湘桂鐵路湘江特大橋工程順利澆筑首個(gè)水中大體積砼承臺(tái)
12月20日上午12時(shí)，由中鐵二十五局集團(tuán)二公司承建的湘桂鐵路重點(diǎn)控制工程湘江特大橋首個(gè)水中大體積砼承臺(tái)歷時(shí)24小時(shí)于21日上午12時(shí)30分順利澆筑完畢，標(biāo)志著湘江特大橋施工又向前邁出了一大步。
此次澆筑的26#承臺(tái)為水中6個(gè)主墩臺(tái)之一，設(shè)計(jì)為14.6m*11m*3.5m,混凝土設(shè)計(jì)方量為562.1立方米，屬于大體積混凝土，施工程序復(fù)雜，安全、質(zhì)量控制絲毫不能放松。再加上承臺(tái)位于湘江東岸，地域狹窄、交通不便，混凝土罐車根本無法開進(jìn)施工現(xiàn)場，給施工帶來了極大的不利，為了高質(zhì)量完成26#承臺(tái)混凝土澆筑，項(xiàng)目部非常重視，精心組織施工，成立承臺(tái)澆筑領(lǐng)導(dǎo)小組，明確承臺(tái)澆筑生產(chǎn)組織、物資供給、技術(shù)保障、安全質(zhì)量監(jiān)管等崗位責(zé)任人，各崗位人員分2班倒，實(shí)行24小時(shí)連續(xù)作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理胡仕及總工劉正偉深思熟慮，一而再再而三的成熟方案，根據(jù)實(shí)地勘察，他們利用400多米長的導(dǎo)管從衡陽東外環(huán)路輸送混凝土，方案成熟后，他們立即進(jìn)行實(shí)際澆筑操作演練，針對(duì)演練中出現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)即時(shí)改進(jìn)和完善。
26#承臺(tái)的順利澆筑，為后續(xù)的承臺(tái)、墩身施工在施工組織、技術(shù)準(zhǔn)備等方面積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，奠定了良好的基礎(chǔ)。
作者：肖陽
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