江蘇:宿淮鐵路宿遷段建設(shè)全線鋪開(kāi)
近日,記者從宿遷市鐵路建設(shè)辦公室了解到,自8月8日宿淮鐵路建設(shè)正式動(dòng)工以來(lái),到目前為止,宿淮鐵路宿遷段建設(shè)全面開(kāi)工并全線鋪開(kāi),施工單位已在多個(gè)控制性節(jié)點(diǎn)開(kāi)展施工建設(shè),在立新溝特大橋、宿淮鹽特大橋、寧宿徐特大橋,在泗陽(yáng)縣眾興鎮(zhèn)、宿城區(qū)鄭樓鎮(zhèn)、泗洪縣梅花鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的施工作業(yè)面已經(jīng)形成,并將在年內(nèi)得以貫通。
宿淮鐵路線路全長(zhǎng)210.421公里,在宿遷市境內(nèi)總長(zhǎng)約78公里。線路西起津浦鐵路符離集車站,東至新長(zhǎng)鐵路袁北站,在宿遷境內(nèi)設(shè)有泗洪、宿遷、泗陽(yáng)三個(gè)中間站和歸仁、鄭樓兩個(gè)會(huì)讓站。宿淮鐵路的建設(shè),將改變宿遷中心城市沒(méi)有鐵路的歷史,建立起連接淮北地區(qū)、通達(dá)京滬的便捷鐵路運(yùn)輸通道,大大提升宿遷地區(qū)綜合運(yùn)輸條件。
宿遷市委、市政府高度重視宿淮鐵路工程項(xiàng)目,并全力推進(jìn)各項(xiàng)前期工作的開(kāi)展,從項(xiàng)目動(dòng)議到項(xiàng)目的批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè),做了大量深入而又細(xì)致的工作。在項(xiàng)目得到正式批復(fù)后,宿遷市政府領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)赴上海鐵路局、安徽省宿州市政府和江西省直相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),努力推進(jìn)項(xiàng)目前期各項(xiàng)具體工作的快速落實(shí),為項(xiàng)目及時(shí)開(kāi)工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
征地拆遷工作的展開(kāi)是工程建設(shè)進(jìn)入實(shí)施階段的標(biāo)志,也是工程建設(shè)迅速推進(jìn)的關(guān)鍵。8月29日和10月21日,江西省鐵路辦、宿淮鐵路建設(shè)籌備組和宿遷市政府兩次在宿遷市聯(lián)合召開(kāi)宿淮鐵路(江蘇段)征地拆遷工作推進(jìn)會(huì),明確征地拆遷工作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和工作要求。目前征地拆遷工作已基本結(jié)束:征地方面全線永久征地3936畝,共交付3936畝,交地的比例為100%,全面完成全線紅線內(nèi)所有征地工作任務(wù)。拆遷方面已取得階段性勝利,宿淮鐵路宿遷段紅線內(nèi)共應(yīng)拆遷526戶,拆遷面積為87632平方米,到目前為止,已拆遷478戶面積為83840平方米,占拆遷總面積的96%.
宿遷市鐵路建設(shè)辦公室負(fù)責(zé)人介紹,自宿淮鐵路建設(shè)正式動(dòng)工以來(lái),施工單位共進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)伍75個(gè),進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備192臺(tái)套,進(jìn)場(chǎng)施工人員2595人,施工便道搭設(shè)等前期工作已基本完成,橋涵陸續(xù)開(kāi)工,軟基處理迅速展開(kāi)。6座拌合站建設(shè)已完成并驗(yàn)收投入使用,6臺(tái)變壓器也已全部安裝完畢。路基完成清表39公里,完成路基30000立方米,完成水泥攪拌樁4.9萬(wàn)米,完成碎石樁13.5萬(wàn)米。
2010年是十一五計(jì)劃的攻堅(jiān)之年,也是宿淮鐵路宿遷段建設(shè)攻堅(jiān)的關(guān)鍵之年,更是宿遷鐵路建設(shè)立足新的起點(diǎn)、邁向新的發(fā)展階段的關(guān)鍵之年。宿遷市鐵路建設(shè)辦公室負(fù)責(zé)人表示,目前宿遷僅有也是宿遷歷史上惟一的一條穿行市區(qū)的宿淮鐵路正在建設(shè),并且等級(jí)較低,以貨運(yùn)為主,鑒于宿遷作為江蘇蘇北腹地后起地級(jí)市,且經(jīng)濟(jì)尚處于欠發(fā)達(dá)地區(qū)的現(xiàn)實(shí),我們急需建設(shè)鐵路增加宿遷的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》和《長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》修編的有關(guān)精神,通過(guò)宿遷市的徐宿淮鐵路已經(jīng)列入國(guó)家鐵路建設(shè)規(guī)劃。為搶抓鐵路大建設(shè)的機(jī)遇,我們將積極爭(zhēng)取盡早開(kāi)工建設(shè)徐宿淮鐵路,爭(zhēng)取宿遷在鐵路建設(shè)上再有突破、再上臺(tái)階。
(中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)
編輯:
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com