青島:海灣大橋主通航孔50層樓高 可通行萬噸級輪船

海灣大橋進展順利

　　"大沽河航道橋是海灣大橋最高最寬敞的通航孔橋，高150多米，有效高度達149米。主通航孔有50層樓高，可允許萬噸級輪船通行。

　　2008年3月，一艘貨輪在舟山海域與正在建設(shè)中的金塘跨海大橋發(fā)生撞擊，導(dǎo)致橋面上的兩塊箱梁斷裂塌落。海灣大橋主通航孔有多高多寬敞？能允許多少噸級的輪船通行？12月7日，記者采訪了山東高速集團相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　最高主通航孔50層樓高

　　10月中旬，海灣大橋第一高塔大沽河航道橋主塔順利封頂。大沽河航道橋是海灣大橋三座主通航孔橋之一 ,由中交二公局承建，是整個海灣大橋的重難點和關(guān)鍵控制性標(biāo)志工程。

　　據(jù)山東高速集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大沽河航道橋為不對稱獨塔四跨連續(xù)鋼箱梁自錨式懸索橋，采用雙邊鋼箱梁+橫向連接箱結(jié)構(gòu)，全長610米，最大通航跨徑為260米，主塔為獨塔獨柱結(jié)構(gòu)，高150多米，有效高度達149米，相當(dāng)于50層樓高，是膠州灣海域最高建筑物。

　　"青島海灣大橋的主通航孔設(shè)計可允許萬噸級貨輪通過。"山東高速集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大沽河航道橋主塔塔柱采用國內(nèi)先進的液壓自爬模施工工藝，選用高壓混凝土泵一級砼泵送方案進行塔柱混凝土澆筑，主塔塔柱共澆筑海工高性能C50混凝土5442.4立方米，使用鋼筋約657730公斤。

　　目前，20萬噸級輪船都是從黃海進入青島港，一般不會通行膠州灣北部。

　　多項措施保證冬季施工

　　"目前，海灣大橋已進入冬季施工期，建設(shè)指揮部采取了多項措施加強管理，確保大橋施工安全。"山東高速集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)介紹，山東高速集團提高施工人員的思想認(rèn)識，強化施工人員安全教育。"我們按照綜合整治和安全標(biāo)準(zhǔn)化要求，層層落實安全責(zé)任制，早安排、早部署，排查治理隱患，預(yù)防事故發(fā)生。"

　　"我們?yōu)楦咛幾鳂I(yè)人員配保暖服、防滑鞋、手套等防護用品。遇有大風(fēng)、暴雪等惡劣天氣，立即停止作業(yè)及大型機械設(shè)備使用，必要時則停止施工。"

　　截至11月底，由山東高速集團投資建設(shè)經(jīng)營的青島海灣大橋累計完成鉆孔灌注樁5110根；承臺1103個 ;墩身1691個 ;預(yù)制箱梁431片；現(xiàn)澆箱梁311孔；安裝箱梁376片。