京滬高鐵淮河特大橋主跨合龍

蚌埠新聞網(wǎng) · 2009-10-26 00:00 留言

  10月25日凌晨2點(diǎn),工人們正在澆筑混凝土。當(dāng)天凌晨,位于蚌埠東郊的京滬高鐵淮河特大橋河面主跨部分開始合龍,為確保合龍質(zhì)量最佳,合龍時間選擇在一天中較低氣溫中進(jìn)行。

  凌晨1點(diǎn),記者在現(xiàn)場看到,橋面上有近百名工人,由于橋面離水面近30米,10層樓的高度下,要將混凝土從下面打上來就不得不依靠高壓泵了。凌晨2點(diǎn),伴隨著準(zhǔn)備合龍指示的下達(dá),混凝土像流水一般向鋼筋籠內(nèi)灌去,頓時,鞭炮聲、禮花聲與橋上合龍的聲音融為一體,工人們歡呼聲不斷,紛紛掏出手機(jī)拍照留念,全然沒有了困意,忘記了時間。

  據(jù)此處中鐵12局集團(tuán)京滬高鐵13項目部李副經(jīng)理介紹,經(jīng)過一年半時間的努力,終于迎來了大橋合龍,取得重大進(jìn)展,預(yù)計到12月初主跨部分將全部合龍完畢。


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