武漢“緩堵”建設(shè)擬投資420億 建成99條道路
武漢市建委近日拿出三年緩解市區(qū)交通擁堵建設(shè)計(jì)劃———今年至2011年，武漢市將投資420億，建成99條道路項(xiàng)目。
調(diào)查表明，目前武漢交通擁塞出現(xiàn)四大“重災(zāi)區(qū)”
過(guò)江交通:長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋、青島路隧道不暢，蔓延到與之相連的中山路—友誼大道，香港路—解放大道立交。
武昌“兩線(xiàn)一區(qū)多點(diǎn)”：武咸公路沿線(xiàn)、武珞路—珞喻路沿線(xiàn)及沙湖周邊區(qū)域。
漢口“一線(xiàn)一區(qū)”：二環(huán)線(xiàn)漢口沿線(xiàn)、漢口北部放射性道路，航空路立交、循禮門(mén)、沿河大道晴川橋段。
地鐵施工沿線(xiàn)：1號(hào)線(xiàn)二期工程、2號(hào)線(xiàn)一期工程沿線(xiàn)施工局部路段堵塞。
市建委介紹，3年“緩堵”建設(shè)計(jì)劃將對(duì)四大重災(zāi)區(qū)各個(gè)擊破。
加密過(guò)江通道—加快二七長(zhǎng)江大橋建設(shè)，新建長(zhǎng)江隧道武昌岸接線(xiàn)的沙湖大橋，推進(jìn)鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋前期立項(xiàng)和楊泗港過(guò)江通道前期研究。
為武昌縮小道路間距—增加平行道路建設(shè)，修復(fù)武昌因湖泊、單位相隔造成兩條道路間距過(guò)大的缺陷。武珞路線(xiàn)增建八一路延長(zhǎng)線(xiàn)、紫陽(yáng)東路、石牌嶺路南延線(xiàn)、卓刀泉南路等。沙湖周邊新建沙湖大道等。
漢口沖破鐵路天塹—漢口北部新建金橋大道快速路、新華西路、古田二路新墩立交、金墩路、銀墩路。
地鐵沿線(xiàn)打通四周“微循環(huán)”—卓刀泉北路、萬(wàn)松園橫路、中南二路、珞珈山路、梅苑路、傅家坡小路等。
在一些干路的節(jié)點(diǎn)上，武漢市計(jì)劃修建35座人行立交。
武漢市建委介紹，三年“緩堵”工程的第一年目標(biāo):消除斷堵頭路，緩解過(guò)江壓力，降低重大工程施工的交通影響，改善交通干道橫堵直。第二年:貫通三環(huán)線(xiàn)，構(gòu)建橫貫漢口地區(qū)快速客運(yùn)走廊，完善漢口、漢陽(yáng)、武昌區(qū)域內(nèi)部路網(wǎng)，緩解主城區(qū)交通壓力。第三年:全面緩解過(guò)江壓力，初步形成城市快速交通體系，完善金銀湖、后湖、四新、東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等外圍城市組團(tuán)區(qū)域路網(wǎng)。
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