海灣大橋首座索塔完工 71米高索塔柱矗立海上
在全長近30公里的青島海灣大橋上有三座重要的“橋中橋”,分別為滄口航道橋、紅島航道橋、大沽河航道橋。記者昨日從大橋建設(shè)指揮部獲悉,紅島航道橋主塔左幅邊塔柱本月上旬順利封頂,率先完成青島海灣大橋首座索塔施工,海上樹起了71米高索塔塔柱。另外,大沽河航道橋最高的149米主塔已經(jīng)初現(xiàn)雛形。
紅島航道橋
71米塔柱矗立海上
記者昨日(20日)在青島海灣大橋施工海面上看到,剛剛封頂?shù)募t島航道橋主塔左幅邊塔柱矗立在海面之上,主塔右幅邊塔柱正在緊張施工中。據(jù)了解,青島海灣大橋紅島航道橋索塔位于233#墩,塔柱橫向呈“H”形, 為C50鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),索塔塔柱高均為71米,塔柱截面在橫梁以下為變截面,橫梁以上為等截面形式,拉索錨固區(qū)為鋼錨板式錨固結(jié)構(gòu),與塔柱混凝土組成鋼混結(jié)構(gòu)。紅島航道橋?yàn)橹骺?20米獨(dú)塔斜拉橋,總長240米。
大沽河航道橋
世界首座自錨式懸索橋
在三座航道橋中,大沽河航道橋是青島海灣大橋工程建設(shè)的重難點(diǎn)和關(guān)鍵控制性工程,建成后將成為世界上首座海上自錨式懸索橋。大橋美觀協(xié)調(diào)、氣勢磅礴,國內(nèi)外尚無同類型結(jié)構(gòu),建成后的大沽河航道橋?qū)⒊蔀榍鄭u城市的地標(biāo)性建筑。目前,大沽河航道橋施工進(jìn)展順利。預(yù)計(jì)12月中旬大沽河航道橋?qū)⑼瓿沙信_施工,屆時(shí)大沽河航道橋全部進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。
大沽河航道橋設(shè)計(jì)為不對稱獨(dú)塔自錨式分離鋼箱梁懸索橋,全長610米,最大通航跨徑為260米,主塔為獨(dú)塔,高149米,是青島海灣大橋最高的塔柱。
滄口航道橋
橋墩間可同行萬噸巨輪
據(jù)介紹,滄口航道橋?yàn)殡p幅分離雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,五跨連續(xù),橋跨布置為600米。主梁采用扁平流線型封閉鋼箱梁,斜拉索采用高強(qiáng)度平行鋼絲拉索。滄口航道橋兩幅橋索塔分離,索塔橫向呈H形,塔柱豎直向上。索塔總高度為105米。據(jù)介紹,大橋建成后,橋墩間可同行萬噸巨輪。
大橋工程進(jìn)度
共完成樁基5028棵
截至目前,青島海灣大橋共完成樁基5028棵、承臺1058個(gè)、墩身1541個(gè),非通航孔橋箱梁架設(shè)(含現(xiàn)澆及預(yù)制安裝)單幅已達(dá)29公里。同時(shí),海灣大橋第十二合同段目前已展開箱梁防撞護(hù)欄的施工,這標(biāo)志著大橋橋面附屬工程全面展開,而青島海灣大橋橋面鋪裝方案也已通過專家組審定。
據(jù)介紹,海灣大橋工程包括三個(gè)航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連接線,李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個(gè)主線收費(fèi)站及管理設(shè)施。
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