福州:跨福飛路現(xiàn)澆梁開始澆筑混凝土
9月8日上午,福州繞城高速公路古城1#特大橋(RA5合同段)的重難點、控制性工程——跨福飛路現(xiàn)澆梁開始了第一施工段混凝土澆筑。
古城1#特大橋,是福州繞城高速公路中經(jīng)過中心城區(qū)的一個重要標(biāo)段,也是福州北互通立交的主線橋。為什么說跨福飛路現(xiàn)澆梁是該橋的重難點和控制性工程?
該大橋承建方,中鐵二十三局一公司有關(guān)負責(zé)人解釋說,主要原因有3個:古城1#特大橋全長1304.5米,共43跨。其中6跨為跨八一路和福飛路現(xiàn)澆梁,其余為預(yù)制T梁??绺ow路現(xiàn)澆梁共2700方混凝土,設(shè)計分6個節(jié)段澆筑,占用工期較長;另外跨福飛路兩側(cè)的預(yù)制T梁和福州北互通主線1號橋的現(xiàn)澆箱梁需待跨福飛路現(xiàn)澆梁施工完成后才能施工,故是全線的控制性工程;由于福飛路車流量較大,施工干擾多,在施工的同時還要保證車輛的安全通行,也是該處的難點所在。
上述人士表示,梁柱完成后。9月下旬將轉(zhuǎn)入橋面施工,并力爭在2010年春節(jié)前完成古城1#特大橋的全線主體工程,保證該橋左幅的貫通。
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