京滬高速鐵路齊河第一軌道板場正式投入生產(chǎn)

軌道板場正式投產(chǎn)

光潔如鏡的I型軌道板

　　8月3日，中鐵一局一公司京滬項(xiàng)目部承建的京滬高速鐵路齊河第一軌道板場正式投入生產(chǎn)。

　　齊河第一軌道板場在京滬項(xiàng)目部7號(hào)拌合站基礎(chǔ)上進(jìn)行改建，充分利用現(xiàn)有設(shè)備及場地，總占地面積37.9畝，其中廠房車間總體呈南北方向，建筑面積為3894 m2。分鋼筋車間、生產(chǎn)車間、存板區(qū)、混凝土拌合區(qū)、蒸養(yǎng)設(shè)備區(qū)、綜合區(qū)和辦公生活區(qū)等七個(gè)功能塊。前期因設(shè)計(jì)圖紙未到位等問題導(dǎo)致軌道板場建成后一直不能投入使用。面對(duì)這一現(xiàn)狀，一公司項(xiàng)目部一方面充分做好廠房車間各種設(shè)施建設(shè)、人員培訓(xùn)及拌合站、試驗(yàn)室驗(yàn)收等工作，另一方面積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)院密切溝通。圖紙到位后，立即著手聯(lián)系廠商制造模板。

　　自6月28日開始試制第一塊軌道板以來，經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)人員、管理人員認(rèn)真鉆研，對(duì)3家供貨商提供的振搗器頻率進(jìn)行對(duì)比。在連續(xù)試制8塊I型板的基礎(chǔ)上，總結(jié)和掌握了一套系統(tǒng)的軌道板生產(chǎn)工藝、流程以及振搗器布置方式，同時(shí)對(duì)軌道板磨具進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，現(xiàn)場工人加強(qiáng)行車、龍門吊等操作技能訓(xùn)練，為正式投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，齊河第一軌道板場承擔(dān)著京滬高速鐵路中鐵一局二標(biāo)段25.159公里和三標(biāo)段6.032公里的I型軌道板生產(chǎn)任務(wù)，生產(chǎn)規(guī)模達(dá)12720塊。