河南高遠同步碎石封層應用浦東國際機場北通道

　　關于河南高遠同步碎石封層橋面防水工藝

　　高遠路業(yè)在長期的施工生產(chǎn)和技術創(chuàng)新實踐中積累了豐富的經(jīng)驗，特別是在高等級公路瀝青路面和水泥路面養(yǎng)護（同步碎石封層、微表處、車轍修復、水泥注漿等）、瀝青路面層間處理、橋面防水、橋梁養(yǎng)護維修加固等技術處于國內(nèi)的最前沿。

　　橋面防水的重要性主要在于它對造價昂貴的橋梁本體結(jié)構(gòu)具有抗水害防護作用。優(yōu)良的橋面防水層，應該在較大的溫度應變、荷載應變，特別是彎矩不同的條件下長期保持功能性不變；同時，也加強了水泥混凝土和瀝青混凝土鋪裝層間結(jié)合力，提高面層抗推移能力。因此，橋面防水層是區(qū)別于其他靜載結(jié)構(gòu)物防水措施的特殊功能層。近年來，隨著道路工程及其材料技術的迅速發(fā)展，SBS改性瀝青碎石封層技術已經(jīng)作為重要的橋面防水工藝措施，廣泛應用于高等級公路橋面防水工程中。

　　關于浦東國際機場北通道

　　隨著浦東新區(qū)開發(fā)、開放的深入，迎賓大道、龍東大道負擔新區(qū)區(qū)域交通的能力進一步加重。加之作為上海市總體規(guī)劃所確定的“三港”之一的上海浦東國際機場的擴建，浦東國際機場北出口對外快速地面交通的矛盾日漸顯現(xiàn)，尤其是迎賓大道，對浦東新區(qū)的骨架路網(wǎng)提出了新的考驗和要求。

　　為提高和完善浦東國際機場北出口對外快速通道的交通需求，快速疏解浦東國際機場進入市區(qū)的交通流量，減緩機場對迎賓大道的交通壓力，提高浦東國際機場在國際航空樞紐港中的地位，同時加強浦東新區(qū)川沙功能區(qū)、張江功能區(qū)對外溝通與聯(lián)系，浦東國際機場北通道工程的建設已迫在眉睫。