廣東:莞惠城際軌道昨開工建設(shè)

2009/05/11 00:00 來源:東莞日報(bào)

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  到2012年底,莞惠兩地市民往來將更為便捷。昨日上午,珠江三角洲城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分——東莞至惠州軌道交通項(xiàng)目開工儀式在東莞市常平鎮(zhèn)隆重舉行。中共中央政治局委員、省委書記汪洋宣布項(xiàng)目開工,省委副書記、省長黃華華作重要講話,省委常委、常務(wù)副省長黃龍?jiān)浦鞒珠_工儀式,省委常委、秘書長徐少華,省人大常委會(huì)副主任鐘陽勝,副省長佟星,省政協(xié)副主席湯炳權(quán),省政府秘書長徐尚武,東莞市委書記、市人大常委會(huì)主任劉志庚,惠州市委書記黃業(yè)斌,東莞市委副書記、市長李毓全等出席開工儀式?;葜?、東莞市及省有關(guān)部門,項(xiàng)目沿線各區(qū)鎮(zhèn)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志,以及會(huì)場當(dāng)?shù)厝罕娊?200人參加了開工儀式。

  西端與穗莞深城軌接駁

  作為經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的珠三角城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的放射線之一,東莞至惠州城際軌道交通項(xiàng)目在珠三角東岸城軌網(wǎng)絡(luò)中的地位至關(guān)重要。該項(xiàng)目線路走向起于穗莞深城際軌道交通東莞洪梅站,在東莞境內(nèi)經(jīng)道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮(zhèn)(街);在惠州境內(nèi)經(jīng)瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)(區(qū));終點(diǎn)為惠州市惠州大道,線路全長約97公里,近期新建車站13個(gè),速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。全程運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)以內(nèi),項(xiàng)目總投資253.45億元,建設(shè)總工期3年半,預(yù)計(jì)在2012年底建成通車。

  根據(jù)規(guī)劃,莞惠城軌在洪梅與穗莞深城軌接駁,在東莞境內(nèi)沿線將設(shè)置道滘、新城中心、東城南、寮步、大朗、常平、常平東、謝崗等8個(gè)站點(diǎn),幾乎橫貫整個(gè)東莞中北部地區(qū)。

  按照規(guī)劃,莞惠城軌西端還將向廣州方向延伸,與珠三角城際軌道交通網(wǎng)內(nèi)環(huán)相通;東端將于廣惠城際相連,并向河源方向延伸。

  推動(dòng)珠三角交通一體化

  黃華華代表省委省政府對項(xiàng)目開工表示熱烈祝賀。他說,莞惠城際軌道交通項(xiàng)目正式開工,是繼廣珠、廣佛、廣深城際軌道交通項(xiàng)目開工后,我省推動(dòng)城際軌道交通建設(shè)的又一重大喜訊。

  黃華華指出,加快珠三角城際軌道交通項(xiàng)目建設(shè),是我省貫徹實(shí)施《珠三角改革發(fā)展綱要》的重要內(nèi)容,是應(yīng)對國際金融危機(jī)影響、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的重要舉措。莞惠城際軌道是珠江口東岸地區(qū)軌道交通的骨干項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步密切東莞和惠州的聯(lián)系,對推動(dòng)珠三角交通一體化,加快經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,提升珠三角地區(qū)整體競爭力和輻射帶動(dòng)能力具有重要作用。

  黃華華要求,各地、各有關(guān)部門要及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)中的問題,千方百計(jì)為項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好條件。項(xiàng)目建設(shè)單位要周密部署、精心組織、嚴(yán)格管理,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地完成建設(shè)任務(wù),努力把項(xiàng)目建成資源節(jié)約、環(huán)境友好的現(xiàn)代化示范工程。

  東莞將全力支持項(xiàng)目建設(shè)

  “全力支持項(xiàng)目建設(shè)是我們義不容辭的責(zé)任?!崩钬谷诖頄|莞、惠州兩地政府發(fā)言時(shí)表示,兩地政府將全力支持莞惠城軌項(xiàng)目建設(shè)。

  李毓全說,東莞與惠州歷史同源,山水相連,經(jīng)貿(mào)頻繁,來往密切,對大運(yùn)量、高效率、低能耗的交通運(yùn)輸期盼已久。規(guī)劃建設(shè)東莞至惠州城際軌道交通項(xiàng)目,是打造城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)珠三角一體化的具體行動(dòng)。 “該項(xiàng)目建成后,必將成為連接兩地的便捷客運(yùn)通道。”

  李毓全表示,東莞將盡心盡力地協(xié)助做好規(guī)劃銜接;盡心盡力地推動(dòng)征地拆遷,確保工程建設(shè)順利推進(jìn),為項(xiàng)目的建成運(yùn)營創(chuàng)造良好條件。

  珠三角或成全球城軌最密集地區(qū)

  將形成“三環(huán)八射”軌道交通網(wǎng)絡(luò)


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