廣深港客專線公明站特大橋1#連續(xù)梁合龍

2009/03/18 00:00 來(lái)源:慧聰工程機(jī)械網(wǎng)

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  3月13日凌晨4:30,由中國(guó)鐵建中鐵十七局集團(tuán)六公司擔(dān)負(fù)施工的廣深港客專公明站特大橋跨龍大、南光高速公路1#連續(xù)梁順利合龍。

  公明站特大橋位于深圳特區(qū),橋梁全長(zhǎng)1688.96米,橋面寬13.4米,共有48個(gè)墩臺(tái),有三聯(lián)箱梁橫跨龍大、南光兩條高速公路,是全線重點(diǎn)控制工程之一,也是本標(biāo)段的節(jié)點(diǎn)工程。

  1#連續(xù)梁位于該橋的8號(hào)至11號(hào)墩之間,斜跨龍大、南光兩條高速公路的匝道,梁全長(zhǎng)145.5米,為一聯(lián)三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)箱梁,兩邊跨寬為40.75米,中跨寬為64米。該橋的特點(diǎn)是施工區(qū)域狹窄、技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

  為了保障運(yùn)架梁通道暢通,確保總工期,分部制定了“抓重點(diǎn),攻難點(diǎn),搶節(jié)點(diǎn)”的施工戰(zhàn)略,施工過(guò)程中,認(rèn)真編制施工方案,合理配備人力、物力資源,完備安全預(yù)案、加大安全設(shè)施投入、開(kāi)展節(jié)段考核評(píng)比。

  在采取了多項(xiàng)強(qiáng)有力的保證措施后,跨龍大、南光高速公路匝道的1#連續(xù)梁順利合龍,為按期建成廣深港客運(yùn)專線奠定了良好的基礎(chǔ)。


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