石武客專(zhuān)河北段 首片900噸箱梁在內(nèi)邱成功投產(chǎn)
3月12日晚上9點(diǎn)20分，經(jīng)過(guò)8個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆注，中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)石武客運(yùn)專(zhuān)線第一片長(zhǎng)32米、寬16米、重達(dá)900噸的預(yù)制箱梁，在內(nèi)邱制梁場(chǎng)成功澆注，標(biāo)志著石武客運(yùn)專(zhuān)線內(nèi)邱制梁場(chǎng)已經(jīng)具備滿足350公里時(shí)速要求的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的特大箱梁生產(chǎn)條件，將正式進(jìn)入批量生產(chǎn)，制梁任務(wù)正式拉開(kāi)序幕。石武客運(yùn)專(zhuān)線河北段建設(shè)步入快車(chē)道。副市長(zhǎng)張硯平到現(xiàn)場(chǎng)祝賀。
石（家莊）武（漢）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是京廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的重要組成部分，是國(guó)家規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)的主骨架之一。全長(zhǎng)840.7公里石武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，橋梁工程約占全線總里程的81.1﹪。這種特大型“巨無(wú)霸”，是目前國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝新穎、技術(shù)含量高、使用壽命長(zhǎng)、預(yù)制難度大的鐵路箱梁，每片梁的面積相當(dāng)于一座標(biāo)準(zhǔn)的籃球場(chǎng)，需要一次性澆注330立方米的高性能混凝土，對(duì)抗腐蝕性、抗震和抗拉裂性都有很高的技術(shù)要求。中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)承建石武客專(zhuān)河北段第2標(biāo)段，主要位于邢臺(tái)市境內(nèi)，總投資45億元，全長(zhǎng)68公里，其中橋梁長(zhǎng)63公里，預(yù)置和架設(shè)箱梁1891孔。此次內(nèi)邱梁場(chǎng)率先在河北段三個(gè)標(biāo)段中生產(chǎn)出第一榀900噸箱梁，標(biāo)志著石武鐵路客專(zhuān)制梁已完全具備規(guī)?；a(chǎn)箱梁的能力，河北段建設(shè)全面提速。
石（家莊）武（漢）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是京廣鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的重要組成部分，是國(guó)家規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)的主骨架之一。全長(zhǎng)840.7公里石武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，橋梁工程約占全線總里程的81.1﹪。這種特大型“巨無(wú)霸”，是目前國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝新穎、技術(shù)含量高、使用壽命長(zhǎng)、預(yù)制難度大的鐵路箱梁，每片梁的面積相當(dāng)于一座標(biāo)準(zhǔn)的籃球場(chǎng)，需要一次性澆注330立方米的高性能混凝土，對(duì)抗腐蝕性、抗震和抗拉裂性都有很高的技術(shù)要求。中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)承建石武客專(zhuān)河北段第2標(biāo)段，主要位于邢臺(tái)市境內(nèi)，總投資45億元，全長(zhǎng)68公里，其中橋梁長(zhǎng)63公里，預(yù)置和架設(shè)箱梁1891孔。此次內(nèi)邱梁場(chǎng)率先在河北段三個(gè)標(biāo)段中生產(chǎn)出第一榀900噸箱梁，標(biāo)志著石武鐵路客專(zhuān)制梁已完全具備規(guī)?；a(chǎn)箱梁的能力，河北段建設(shè)全面提速。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場(chǎng)。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
