破碎錘市場(chǎng) 危機(jī)與希望同在

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展，工程機(jī)械市場(chǎng)得到了快速增長(zhǎng)。在工程機(jī)械領(lǐng)域，挖掘機(jī)的市場(chǎng)增長(zhǎng)尤為迅速，2006年中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)歷史性突破達(dá)到4.5萬(wàn)臺(tái)；2007年達(dá)到6.8791萬(wàn)臺(tái)；2008年前7個(gè)月挖掘機(jī)未受原材料價(jià)格上漲、油價(jià)居高不下、雪災(zāi)及地震等各種不利因素的影響，銷(xiāo)量較上年同期增長(zhǎng)35%%以上。挖掘機(jī)市場(chǎng)的快速發(fā)展，有效刺激了液壓破碎錘市場(chǎng)的迅速增長(zhǎng)。

　　挖掘機(jī)熱銷(xiāo)催生破碎錘市場(chǎng)

　　據(jù)挖掘機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2008年1～7月份，國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)售挖掘機(jī)5.6167萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)35%以上。其中小型挖掘機(jī)仍是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流機(jī)型，占銷(xiāo)售總量的64.7%，大中型挖掘機(jī)占總銷(xiāo)量的35.3%。從生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，小型挖掘機(jī)仍然由本土品牌唱主角，占市場(chǎng)總量的71.3%，外資品牌占28.7%%；而外資品牌則在大中型挖掘機(jī)中占有主導(dǎo)地位，占總銷(xiāo)量的71.3%，本土品牌僅占28.7%。此外，6～15噸中小級(jí)別挖掘機(jī)的銷(xiāo)量較上年同期增長(zhǎng)超過(guò)100%，該級(jí)別機(jī)型的市場(chǎng)份額也從上年同期的15.6%%增至22.3%，其中15噸以下國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)份額約為25%。

　　隨著挖掘機(jī)市場(chǎng)的快速發(fā)展，作為液壓挖掘機(jī)工作部件的液壓破碎錘的市場(chǎng)需要量也迅速增加。因國(guó)內(nèi)的破碎錘品種、質(zhì)量與數(shù)量都無(wú)法滿足市場(chǎng)需要，所以大量國(guó)外液壓破碎錘乘機(jī)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。德國(guó)、芬蘭、美國(guó)、意大利、加拿大、日本和韓國(guó)的破碎錘都可以在市場(chǎng)上見(jiàn)到。國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了許多破碎錘銷(xiāo)售商，其中以韓國(guó)破碎錘的數(shù)量為最多。北京、上海、廣州、天津和深圳等大城市都有十幾家甚至幾十家銷(xiāo)售商。絕大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)國(guó)外品牌，而我國(guó)自己的品牌與生產(chǎn)商卻很少。國(guó)產(chǎn)破碎錘無(wú)論品牌還是質(zhì)量，與國(guó)外破碎錘相比均有較大差距，市場(chǎng)占有率很低。

　　國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)展迅速

　　進(jìn)入2008年，我國(guó)液壓破碎錘的銷(xiāo)售量和挖掘機(jī)一樣，前半年火爆，后半年平淡，但是和2007年相比，破碎錘銷(xiāo)量大幅度增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生根本性改變。2008年和前幾年相比，國(guó)產(chǎn)破碎錘無(wú)論從產(chǎn)量，質(zhì)量，銷(xiāo)售量，都已成為市場(chǎng)主力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2008年我國(guó)破碎錘的銷(xiāo)售量在2.2萬(wàn)～2.5萬(wàn)臺(tái)，和2007年相比，增加50%以上，國(guó)產(chǎn)破碎錘市場(chǎng)占有率由2007年的20%上升為60%。

　　前幾年，在國(guó)內(nèi)的液壓破碎錘品種、質(zhì)量與數(shù)量都無(wú)法滿足市場(chǎng)需要的情況下，大量國(guó)外液壓錘趁機(jī)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。在北京、上海、廣州、天津、西安和深圳等大城市的銷(xiāo)售商，幾乎都銷(xiāo)售德國(guó)、芬蘭、美國(guó)、意大利、加拿大、日本和韓國(guó)的液壓破碎錘，而我國(guó)自己的品牌卻難見(jiàn)蹤影，生產(chǎn)商也很少，只有寥寥數(shù)家；國(guó)產(chǎn)液壓破碎錘無(wú)論品種還是質(zhì)量都與國(guó)外液壓錘有較大差距，市場(chǎng)占有率很低。

　　隨著破碎錘需求量的增大，我國(guó)許多有識(shí)之士看到了破碎錘市場(chǎng)的前景和無(wú)限商機(jī)。他們從組裝開(kāi)始，目前已成長(zhǎng)為可以加工生產(chǎn)自己的產(chǎn)品。特別是破碎錘配件，目前國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到95%%以上，無(wú)論產(chǎn)量，質(zhì)量，基本已經(jīng)能夠滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要，并已經(jīng)開(kāi)始向國(guó)外出口。據(jù)調(diào)查，韓國(guó)已有50%%的破碎錘配件從我國(guó)進(jìn)口。

　　應(yīng)對(duì)危機(jī)要靠自身實(shí)力雖然，2008年國(guó)產(chǎn)破碎錘表現(xiàn)出色，但是，由于我國(guó)的破碎錘制造，基本上是從仿制或引進(jìn)技術(shù)開(kāi)始的，缺乏自主創(chuàng)新。引進(jìn)的技術(shù)往往可能不是最好的，選擇被仿產(chǎn)品有時(shí)也不是很恰當(dāng)，消化吸收能力又不是很強(qiáng)，缺乏繼發(fā)性創(chuàng)新。仿制速度不快，當(dāng)引進(jìn)產(chǎn)品或被仿產(chǎn)品在國(guó)外已被淘汰，新一代產(chǎn)品已面市時(shí)，我們下大力氣引進(jìn)或仿制的產(chǎn)品自然難逃被淘汰的命運(yùn)。雖然2008年國(guó)產(chǎn)破碎錘銷(xiāo)售快速增長(zhǎng)，但是，這只不過(guò)是剛剛邁出了第一步。

　　由于我國(guó)破碎錘行業(yè)起步晚，沒(méi)有相關(guān)技術(shù)研發(fā)部門(mén)，主要以韓國(guó)、日本破碎錘為模本組裝，目前市場(chǎng)較為混亂，雖然品牌眾多，卻缺少知名品牌。與日韓相比，無(wú)論是價(jià)格還是質(zhì)量差距都很大。與歐美相比，差距更大。國(guó)產(chǎn)破碎錘尚未進(jìn)入研發(fā)階段，目前只不過(guò)是簡(jiǎn)單復(fù)制生產(chǎn)，缺乏高端產(chǎn)品。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性不足，服務(wù)缺乏規(guī)范化，從業(yè)人員素質(zhì)有待提高，而且行業(yè)缺少領(lǐng)軍企業(yè)，品牌眾多，魚(yú)龍混雜。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然2008年，由于奧運(yùn)會(huì)的舉辦，汶川地震，大幅度帶動(dòng)了破碎錘的銷(xiāo)售，但金融危機(jī)也使工程機(jī)械行業(yè)受到?jīng)_擊，液壓破碎錘自然難以幸免。展望2009，政府4萬(wàn)億元的拉動(dòng)計(jì)劃何時(shí)能有效刺激行業(yè)轉(zhuǎn)暖，全球金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響時(shí)間還有多久，都還是未知數(shù)，因此，2009年我國(guó)破碎錘的市場(chǎng)走向還很難確定。

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　　未來(lái)市場(chǎng)前景光明

　　據(jù)破碎錘專(zhuān)業(yè)人士分析，日本的挖掘機(jī)60%%掛破碎錘，韓國(guó)的比例是80%，預(yù)測(cè)稱(chēng)中國(guó)的比例應(yīng)該在30%～40%之間，而目前中國(guó)只有5%～10%的挖掘機(jī)掛了破碎錘。所以，未來(lái)的破碎錘市場(chǎng)容量還將有15～25%的增長(zhǎng)空間，況且，破碎錘不止是與挖掘機(jī)配套，它還用于與裝載機(jī)配套，與鋼廠拆爐機(jī)、拆包機(jī)配套，與礦山固定式或移動(dòng)式碎石機(jī)配套等。這對(duì)國(guó)內(nèi)的破碎錘廠家將是個(gè)巨大商機(jī)。由于我國(guó)東西部經(jīng)濟(jì)的差異，華東地區(qū)、華南地區(qū)占市場(chǎng)份額較大，而西北地區(qū)相比之下比較差，華北地區(qū)，西南地區(qū)，東北地區(qū)銷(xiāo)量正在大幅增長(zhǎng)。

　　他們認(rèn)為，由于日、韓這樣的高度發(fā)達(dá)與中等發(fā)達(dá)國(guó)家，國(guó)內(nèi)基本建設(shè)市場(chǎng)已經(jīng)飽和，其國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械市場(chǎng)已停滯或萎縮，液壓破碎錘等工程建設(shè)機(jī)械很多依靠出口。而我國(guó)整個(gè)社會(huì)工業(yè)化進(jìn)程尚未完成，大量的鐵路、公路、水利基本建設(shè)正在和將要進(jìn)行。大、中、小城市的交通、房屋建設(shè)方興未艾，給破碎錘等工程機(jī)械提供了不少市場(chǎng)機(jī)會(huì)。有專(zhuān)家認(rèn)為，雖然國(guó)際金融危機(jī)對(duì)中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的潛力仍然巨大，相信在國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需政策的推動(dòng)下，破碎錘市場(chǎng)仍然前景光明。

　　專(zhuān)家指出，由于我國(guó)大部分地區(qū)的氣候特點(diǎn)，按照往年的規(guī)律，許多工程在春節(jié)后會(huì)陸續(xù)開(kāi)工，整個(gè)市場(chǎng)自2月起就有銷(xiāo)量增加的勢(shì)頭；到3月需求達(dá)到峰值；4月保持高需求的態(tài)勢(shì)；五六月份起市場(chǎng)需求逐漸放緩；7～10月期間屬于眾多工程項(xiàng)目建設(shè)的高峰期，經(jīng)過(guò)前期的大量采購(gòu)，這期間屬于設(shè)備使用期，因此，這一時(shí)期也是設(shè)備故障率最高的階段。需要加強(qiáng)售后服務(wù)和及時(shí)的技術(shù)咨詢(xún)保障；11、12兩個(gè)月份屬于設(shè)備的保養(yǎng)期，同樣，這個(gè)時(shí)候各大用戶也開(kāi)始做第二年春季采購(gòu)計(jì)劃。由此看出，破碎錘售后服務(wù)在后半年更需要不斷加強(qiáng)。專(zhuān)家強(qiáng)調(diào)，在金融危機(jī)的市場(chǎng)背景下，破碎錘市場(chǎng)會(huì)受到一定影響，但企業(yè)應(yīng)當(dāng)審時(shí)度勢(shì)，加強(qiáng)自身建設(shè)，提高技術(shù)創(chuàng)新能力和服務(wù)水平，用實(shí)力迎接市場(chǎng)挑戰(zhàn)。相信在國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需政策的推動(dòng)下，破碎錘市場(chǎng)的未來(lái)仍然充滿希望。