2009年上海鐵路局建設項目近40個

新華報 · 2009-02-09 00:00 留言
  記者4日從上海鐵路局獲悉,繼2008年上海鐵路局管內(nèi)完成346.7億元建設投資后,2009年上海鐵路局在建及新開工鐵路建設項目近40個,投資規(guī)模計劃近600億元,平均每天投資1.5億元。預計到2012年,上海鐵路局管內(nèi)“人暢其行、貨暢其流”的規(guī)劃將成為現(xiàn)實。  

  依據(jù)新調(diào)整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,全國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。目前,在國家已批準的建設項目中,新建鐵路里程達2.3萬公里,投資規(guī)模超過2萬億元。根據(jù)規(guī)劃,2009年上海鐵路局在建及新開工鐵路建設項目近40個,投資規(guī)模近600億元。  

  目前,上海鐵路局在建項目已達22個,擬開工項目達16個,其中滬杭客運專線、鄭徐客運專線、滬通鐵路、宿淮等是大中型建設項目。滬寧、寧安城際鐵路,寧杭客運專線等是設計時速達到250公里及以上的高等級鐵路。上海虹橋站、南京南站、杭州東站是特大型城市綜合交通樞紐。  

  據(jù)了解,上海鐵路局管內(nèi)部分在建項目建設計劃有所提前。滬寧城際鐵路將在2010年上海世博會前開通,4年工期壓縮至2年;滬杭客運專線計劃2009年一季度開工,力爭在2010年上海世博會前完成;甬臺溫、溫福鐵路力爭2009年6月底建成,比設計工期提前6個月;上海虹橋站計劃在2010年5月1日投產(chǎn)使用,南京南站計劃先于京滬高速鐵路投產(chǎn)使用。  

  上海鐵路局工作人員告訴記者,到2012年,上海鐵路局的路網(wǎng)規(guī)模將大幅擴充,一大批客運專線和大型樞紐客站將投入運營,全局營業(yè)里程將達1萬公里以上,客運專線及城際鐵路將達3600多公里。客貨運輸能力將大幅度增加,“一票難求、一車難求”的難題將有所緩解。

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