膠州灣:海灣大橋今年完成全部橋樁橋墩
記者從海灣大橋建設(shè)方山東高速獲悉,截至昨日,海灣大橋橋面單幅長(zhǎng)度已超過(guò)10公里。據(jù)悉,今年,海灣大橋?qū)⑼瓿伤?000余個(gè)樁基、承臺(tái)和墩身,大橋橋面預(yù)制箱梁將完成80%以上,至明年10月大橋?qū)⑷€貫通。
大橋可能加地?zé)釋?/STRONG>
山東高速有關(guān)人士昨日介紹說(shuō),截至昨日,大橋已完成樁基4765個(gè),承臺(tái)718個(gè),墩身1017個(gè),大大超過(guò)預(yù)定進(jìn)度?!按髽驑蛎嫦淞菏谴髽驑蛎娴幕鶎?,起到支撐、承重等作用,箱梁之上,才會(huì)鋪設(shè)瀝青層?!睋?jù)悉,由于膠州灣經(jīng)常出現(xiàn)大霧及冰凍天氣,為了盡可能全天候通行,大橋可能會(huì)在箱梁和瀝青層間鋪設(shè)加熱層。這樣,即使冰雪天氣,大橋也不用撒融雪劑,而是采取地?zé)峄蛘呒訜嵝统┸嚨姆绞?,保證及時(shí)清除積雪但不污染海水。
天寒地凍這樣建橋
“雖然海上風(fēng)力大,氣溫也要比陸地上低3度左右,但我們各項(xiàng)目施工段建設(shè)者仍堅(jiān)守崗位,根據(jù)天氣變化,隨時(shí)調(diào)整工程施工?!睋?jù)介紹,目前,澆筑箱梁用的石子等原材料已經(jīng)提前沖洗好,放在搭設(shè)好的堆料棚內(nèi),防止其凍結(jié);鋼筋焊接在室內(nèi)進(jìn)行,當(dāng)條件困難必須在室外焊接時(shí),最低氣溫不低于-20℃,且現(xiàn)場(chǎng)施焊場(chǎng)地配備適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪設(shè)施,確保溫度滿足要求;承臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng),在鋼套箱上口四周邊緣搭設(shè)支撐桿,上鋪彩條布封口制作暖棚,棚內(nèi)使用電熱管水箱加熱、升溫;拌和用水采取加熱措施,嚴(yán)格控制混凝土的出機(jī)溫度和入模溫度,確保符合規(guī)范要求。
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