浙江增加投資建成最密集鐵路客運(yùn)網(wǎng)

　　逛商場(chǎng)、買房子的人越來越少了，這就是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)我們的影響——捂緊腰包，誰(shuí)都不愿意輕易掏錢。 
　
　　不僅是個(gè)人，就連企業(yè)也要勒緊褲腰帶過日子。據(jù)調(diào)查，在今年被調(diào)研的36家浙江企業(yè)中，有50%的企業(yè)訂單數(shù)下降，其中1/3嚴(yán)重下降。企業(yè)對(duì)于自身發(fā)展信心不足。 

　　昨天召開的全省發(fā)展和改革工作會(huì)議透露，這樣的下滑態(tài)勢(shì)明年還可能延續(xù)。“明年可能是進(jìn)入新世紀(jì)以來，浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展最困難的一年?！?nbsp;

　　據(jù)了解，浙江年產(chǎn)值500萬元以上的工業(yè)企業(yè)的增加值、利潤(rùn)都出現(xiàn)了一定程度的下滑。同時(shí)，財(cái)政收入也開始大幅回落——11月，浙江財(cái)政總收入、地方財(cái)政收入增速已分別下滑到-5.3%和-7.1%。 

　　面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，浙江將如何應(yīng)對(duì)呢？ 

　　浙江將建全國(guó)最密集的鐵路客運(yùn)網(wǎng) 

　　6線2樞紐——昨天，浙江省發(fā)改委主任厲志海在談到加快政府主導(dǎo)性重大項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，提出了這個(gè)新的鐵路網(wǎng)概念。 

　　它合并了原有的兩線一樞紐(寧杭客運(yùn)專線、杭甬客運(yùn)專線、杭州鐵路東站樞紐工程)和四線一樞紐(滬杭客運(yùn)專線、金溫?cái)U(kuò)能改造工程、杭長(zhǎng)客運(yùn)專線、九景鐵路、寧波樞紐工程)。 

　　到2010年，浙江的鐵路客運(yùn)專線將達(dá)到1200公里，占全國(guó)1.2萬公里數(shù)的1/10，屆時(shí)浙江將成為全國(guó)鐵路客專密度最高的省份。 

　　“除了舟山，到時(shí)候每個(gè)市都有高速鐵路，以后到溫州最高時(shí)速有200公里，到寧波最高時(shí)速可以達(dá)到300公里，到上海、南京可以達(dá)到350公里。”厲志海說。 

　　這些項(xiàng)目，加上電廠、機(jī)場(chǎng)、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，浙江未來兩年將投入1800億元以上。 

　　這些大項(xiàng)目的上馬，將提供一大批就業(yè)崗位。 

　　讓老百姓放心花錢大力實(shí)施農(nóng)民健康工程 

　　除了用增加投資來拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)消費(fèi)也將是一種有效的方式。浙江將努力提高城鄉(xiāng)居民收入水平，明年的目標(biāo)是：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、農(nóng)村居民人均純收入均增長(zhǎng)7%。 

　　而且，政府除了要保證百姓兜里有錢，還要讓他們有地方花錢、放心花錢。 

　　但是很多人不敢大筆花錢，怕會(huì)有不時(shí)之需，比如看病。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，有64%的農(nóng)民認(rèn)為目前農(nóng)民看病的最大問題就是“看病貴”，同時(shí)有23%的農(nóng)民則認(rèn)為是“鄉(xiāng)村醫(yī)療技術(shù)水平低”。 

　　為此，浙江已經(jīng)投入4.83億元為農(nóng)民提供免費(fèi)健康體檢，并安排了7730萬元的專項(xiàng)資金用于欠發(fā)達(dá)地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的改造和裝備補(bǔ)助。而且，以“人人享有基本醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)”為目標(biāo)，浙江財(cái)政今后對(duì)于農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生方面的投入將“從一般性向傾斜性轉(zhuǎn)變”。 

　　近期，浙江將實(shí)現(xiàn)農(nóng)民出行20分鐘就可到達(dá)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站的目標(biāo)，而且鄉(xiāng)村醫(yī)生規(guī)范化培訓(xùn)率將達(dá)到95%。 
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