六安市葉集試驗(yàn)區(qū)民強(qiáng)南路254米砂石路將改擴(kuò)建

　　民強(qiáng)南路改擴(kuò)建道路設(shè)計(jì)總長(zhǎng)254.2米，寬28米，其中主車(chē)道寬14米，兩側(cè)人行道寬各7米，采用水泥砼路面，時(shí)速30公里/小時(shí)，并對(duì)原道路交叉口進(jìn)行順接處理。目前工程施工有兩套方案：一種是由六安市規(guī)劃設(shè)計(jì)院按市政道路規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的方案；另一種是我區(qū)結(jié)合葉集現(xiàn)有道路情況，從節(jié)約成本的角度考慮，取消設(shè)計(jì)院部分道路結(jié)構(gòu)而實(shí)施的一種方案。通過(guò)看、聽(tīng)，結(jié)合改擴(kuò)建路基現(xiàn)有狀況，與會(huì)人員對(duì)方案實(shí)施進(jìn)行了論證。他們一致認(rèn)為，民強(qiáng)南路改擴(kuò)建道路不能形成重車(chē)道通行區(qū)域，只能形成一商業(yè)性偏弱，居住性偏多的區(qū)域，因而沒(méi)有必要按市設(shè)計(jì)院方案做路基水穩(wěn)；現(xiàn)有道路是1994年修建的，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的碾壓，路基硬化程度比較高，基礎(chǔ)承載力強(qiáng)；從取點(diǎn)厚度看，只要控制好路面高層，填補(bǔ)低層，再經(jīng)過(guò)反復(fù)碾壓，路基承載力會(huì)不斷增強(qiáng)，這從時(shí)間進(jìn)度和投資上看都經(jīng)濟(jì)可行。綜合以上情況，他們建議采取第二套實(shí)施方案。

　　區(qū)管委副主任鮑來(lái)花結(jié)合看、聽(tīng)和討論結(jié)果，決定對(duì)民強(qiáng)南路改擴(kuò)建工程采取第二套實(shí)施方案。他要求相關(guān)部門(mén)要按方案要求盡快明確施工隊(duì)，抓緊施工；要做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，加強(qiáng)部門(mén)之間溝通和協(xié)調(diào)，確保施工環(huán)境，確保高質(zhì)量、低成本、短時(shí)間內(nèi)完成工程建設(shè)任務(wù)。