西安到平?jīng)鲨F路年內(nèi)將開工建設(shè)
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西安到平?jīng)鲨F路可行性研究報(bào)告近日已通過國家發(fā)改委正式審批，控制性工程年內(nèi)將開工建設(shè)。作為我省唯一的革命老區(qū)，慶陽將結(jié)束沒有鐵路的歷史。
西安到平?jīng)鲨F路是國家“十一五”規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目之一。線路功能定位是以煤運(yùn)為主，兼顧部分省際交流及地方客、貨運(yùn)輸?shù)母删€鐵路。線路自西安鐵路樞紐茂陵站引出，向西北經(jīng)陜西省、甘肅省部分縣區(qū)，正線全長266公里 ，投資估算總額71億元，分兩期4年建設(shè)。其中，慶陽市境內(nèi)線路長度11.9公里 ，設(shè)煤炭貨運(yùn)站、客貨中間站各1個。慶陽境內(nèi)石油、煤炭、綠色農(nóng)產(chǎn)品和特色文化旅游資源豐富。依托西平鐵路建設(shè)，慶陽市將盡快規(guī)劃全市的鐵路網(wǎng)絡(luò)，率先拉通貫穿南北的鐵路主動脈，再根據(jù)資源開發(fā)和運(yùn)輸需求，向全市輻射，形成功能完備、遍布全市的鐵路網(wǎng)絡(luò)。
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