中鐵一局京滬高鐵二標(biāo)箱梁預(yù)制全面投產(chǎn)

混凝土澆注現(xiàn)場(chǎng)

　　濕熱高溫?zé)o遮陰，黃河岸上制梁忙。7月25日，公司京滬高鐵二標(biāo)十工區(qū)8號(hào)制梁場(chǎng)在經(jīng)過(guò)6小時(shí)14分的連續(xù)澆注，成功預(yù)制出最后一個(gè)梁場(chǎng)首跨箱梁，標(biāo)志著本標(biāo)段共八個(gè)制梁場(chǎng)全部正式投入制梁生產(chǎn)。

　　當(dāng)日上午，在十工區(qū)（橋梁公司）8號(hào)梁場(chǎng)舉行了隆重的開(kāi)盤慶祝和青突隊(duì)授旗儀式。公司副總經(jīng)理、京滬高鐵項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理郭民龍、副經(jīng)理李昌寧、黨工委副書(shū)記張?zhí)m生，橋梁公司黨委書(shū)記徐永祥、工區(qū)經(jīng)理祈潤(rùn)平等，住地監(jiān)理、地方政府領(lǐng)導(dǎo)60多人參加了儀式活動(dòng)。

　　郭民龍?jiān)谥v話中說(shuō)，橋梁公司8號(hào)制梁場(chǎng)在二標(biāo)管段內(nèi)進(jìn)場(chǎng)最晚，但是經(jīng)過(guò)經(jīng)理部、住地監(jiān)理、十工區(qū)和地方政府的共同努力，梁場(chǎng)建設(shè)、征地拆遷、施工準(zhǔn)備科學(xué)優(yōu)化，快速有序，迎來(lái)了最后一個(gè)梁場(chǎng)首夸橋梁的正式投產(chǎn)，結(jié)束了本標(biāo)段制梁準(zhǔn)備，開(kāi)創(chuàng)了制梁全面投產(chǎn)的重要階段。他希望橋梁公司繼續(xù)努力，在加緊濟(jì)南黃河特大橋施工的同時(shí)，早日完成制梁施工任務(wù)。實(shí)現(xiàn)京滬高鐵總指揮部下達(dá)的年度施工目標(biāo)，為公司爭(zhēng)得應(yīng)有的信譽(yù)。

　　隨后，郭民龍還為青年突擊隊(duì)授旗，鼓舞青年以高昂的士氣和奮斗精神獻(xiàn)身京滬、建功京滬。

　　橋梁公司黨委書(shū)記徐永祥表示，全力以赴協(xié)調(diào)內(nèi)外資源，從人員、技術(shù)、設(shè)備、材料等方面給予梁場(chǎng)支持，把8號(hào)制梁場(chǎng)建設(shè)成京滬高鐵一流的制梁場(chǎng)，創(chuàng)造質(zhì)量精品，為公司京滬高鐵在全線創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出積極貢獻(xiàn)。

　　十工區(qū)（橋梁公司）擔(dān)負(fù)著京滬高鐵濟(jì)南黃河特大橋和774跨箱梁的制梁任務(wù)。黃河特大橋是全線的重點(diǎn)控制工程和亮點(diǎn)工程之一。工區(qū)通過(guò)不斷優(yōu)化施工方案，加大力度組織材料運(yùn)輸，強(qiáng)力推進(jìn)征地拆工作，克服原材料供應(yīng)緊張、外圍關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜等不利因素，快速完成了拌和站建設(shè)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　截止7月25日，京滬高鐵二標(biāo)段八個(gè)梁場(chǎng)均已生產(chǎn)完首跨梁：6日3、5號(hào)梁場(chǎng)預(yù)制；18日1、2、7號(hào)梁場(chǎng)預(yù)制；20日6號(hào)梁場(chǎng)制完；23日4號(hào)梁場(chǎng)制完； 25日8號(hào)梁場(chǎng)制完。已預(yù)制的箱梁內(nèi)實(shí)外美，質(zhì)量符合高鐵規(guī)范，環(huán)保符合高鐵要求。

　　各個(gè)梁場(chǎng)事先均已通過(guò)業(yè)主、監(jiān)理的綜合工序驗(yàn)收。至此，公司京滬高鐵制梁生產(chǎn)規(guī)模化和標(biāo)準(zhǔn)化全面形成。