江蘇南京2015年前將新增50公里地鐵線

　　“最多5年時(shí)間，南京人在蕪湖等周邊城市買(mǎi)房居住、每天搭半小時(shí)火車(chē)到南京上班將成為現(xiàn)實(shí)?！弊蛱炷暇┦惺梦瘑T會(huì)第九次全體會(huì)議城建組分組討論會(huì)上，南京交通集團(tuán)、地鐵指揮部等10多個(gè)部門(mén)的一把手，就南京交通、地鐵、園林等諸多民生問(wèn)題進(jìn)行了討論，并透露出一些信息。

南京將成城際鐵路中心

　　“今年南京鐵路建設(shè)總投資費(fèi)用將超過(guò)100億。”南京交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人馮寶椿說(shuō)，按照規(guī)劃，南京確定的四條跨省城際軌道線是：寧合、寧蕪、寧杭、寧滬四條線。目前，寧合高速鐵路已經(jīng)建成通車(chē)，滬寧高速鐵路也已經(jīng)開(kāi)工，南京至杭州的城際鐵路沿線方案已確定，南京到安慶的沿江鐵路也在積極地準(zhǔn)備之中。從建設(shè)時(shí)間排序來(lái)看，兩條城際鐵路將用5年左右的時(shí)間建成，屆時(shí)南京將成為城際鐵路的中心。

6年內(nèi)增50公里地鐵線

　　地鐵指揮部陳光介紹說(shuō)，按照南京軌道交通規(guī)劃要求，南京將建13條地鐵線，長(zhǎng)度達(dá)到433公里。目前南京地鐵部門(mén)將擬訂2012年至2022年軌道規(guī)劃進(jìn)行編制，以適合于今后城市發(fā)展的需要。從目前南京地鐵線建設(shè)情況來(lái)看，在2015年前將再增50公里的地鐵軌道，其中二號(hào)線西延線15公里、三號(hào)線35公里。目前國(guó)家已審批這兩條線路的建設(shè)規(guī)劃，同時(shí)方案編制工作也已經(jīng)完成，將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)。

　　南京市副市長(zhǎng)陸冰建議地鐵三號(hào)線先建南京站至天元西路段。他說(shuō)，雖然從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)講，建成后南京南站至浦口段票務(wù)收入有一定保障，而南京站至天元西路段票務(wù)收入有限，但從整個(gè)城市格局來(lái)講，先建南京站至天元西路段對(duì)拉動(dòng)城市框架和沿線經(jīng)濟(jì)起到至關(guān)重要的作用。

全市公園將“提檔升級(jí)”

　　國(guó)慶節(jié)前后南京市重要城市干道的花草都將更新一次;全市公園也將迎來(lái)“提檔升級(jí)”，南京市園林局局長(zhǎng)許宏在昨天的會(huì)議上透露，在第四屆世界城市論壇在南京召開(kāi)之際，南京的“都市面貌”將煥然一新，廣場(chǎng)、綠地的“美化”工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行中。南京市內(nèi)各大公園也將得到全方位提升，各大公園指示牌、公廁、休憩設(shè)施將更加“人性化”。

建寶船重走鄭和航海路

　　沿著當(dāng)年鄭和的航線，“重走鄭和路”是鼓樓區(qū)正在籌劃的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。鼓樓區(qū)委書(shū)記鮑永安在會(huì)議上透露，?