蘇州輕軌一號線用隧道管片昨投入生產(chǎn)

　　再過一兩個月.蘇州輕軌一號線就將進入隧道開挖階段，而隧道內但4將砌上一層“內膽”。昨天下午起，這種“內膽”開始投入生產(chǎn)。

　　隧道“內膽”的形狀跟井欄圈相仿，每環(huán)的寬度為1.2米。內徑5.5米，厚0.35米，重量在2噸左右。考慮到為方便安裝，每一環(huán)“內膽”都被分成六塊。率先為蘇州輕軌一號線澆筑“內膽”的中鐵23局蘇州工程有限公司介紹，制作“內膽”的管片需要先制作鋼筋籠，然后放在模具里澆筑，再進行蒸汽養(yǎng)護;最后放在水池里養(yǎng)護.以防混凝土開裂，再拿出來露天堆放。整個過程需要28天，檢測合格后方可投入使用。 

　　昨天，該公司已成功澆筑出六塊管片。施工人員介紹，這種混凝土預制技術要求很高，管片的誤差不超過0.3毫米，拼接后可以做到“無縫對接”。這種制作形式在蘇州歷史上還是第一次，此前蘇州進行的隧道施工，均采用開挖、現(xiàn)澆混凝土的萬式。