中交一航局澆注高緯度嚴(yán)寒地區(qū)第一孔客專梁

　　近日，哈大鐵路客運專線工程TJ-3標(biāo)首孔箱梁投產(chǎn)典禮在中交一航局扶余制梁場舉行，吉林省交通投資開發(fā)公司董事長邱壯、哈大公司常務(wù)副總經(jīng)理劉宗憲、哈大公司長春指揮部指揮長張建偉、副指揮長趙東榮、扶余縣委書記徐杰、副縣長宮明君、中交股份企業(yè)文化部部長杜勝熙、中交指常務(wù)副指揮長馬新安、副指揮長馮貴瑩、一航局副總經(jīng)理毛元平、設(shè)計單位、監(jiān)理單位等領(lǐng)導(dǎo)出席。典禮由中交指黨工委副書記兼副指揮長胡清江主持。

開工典禮現(xiàn)場

　　典禮開始前，所有人員為四川汶川大地震遇難同胞默哀一分鐘。典禮上，馬新安代表中交哈大項目向業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理介紹了制梁準(zhǔn)備情況。吉林省交通投資開發(fā)公司董事長邱壯發(fā)表重要講話，對中交首孔箱梁的澆注表示了祝賀。認(rèn)為哈大客運專線是吉林省境內(nèi)的重點工程之一，這項工程的開工、建設(shè)具有良好的社會效益和環(huán)境效益，對吉林加快鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)、推動經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。希望工程實施的組織方要以大局為重，按照“優(yōu)質(zhì)、高效、方便、環(huán)?！钡脑瓌t，全力以赴為工程建設(shè)做好各項工作，以一流的管理和進(jìn)度為工程建設(shè)營造一流的環(huán)境，確保哈大客運專線項目建設(shè)的順利推進(jìn)。并堅信中交一航局一定能夠高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，發(fā)揚破難攻堅、迎難而上的鐵路建設(shè)者風(fēng)范，按照“建一流工程，創(chuàng)一流質(zhì)量、樹一流品牌”的要求，精心組織，科學(xué)施工，確保高質(zhì)量按期完成工程建設(shè)任務(wù)。隨后，杜勝熙、宮明君分別代表中交股份、扶余縣委縣政府致辭。

　　10：28分，澆梁準(zhǔn)備就緒。哈大公司常務(wù)副總經(jīng)理劉忠憲宣布中交哈大首孔箱梁澆注，打響了中交管段箱梁預(yù)制的第一槍。

哈大客專工程TJ-3標(biāo)首孔箱梁澆注

　　經(jīng)過200余名施工人員7多個小時的連續(xù)澆注，至當(dāng)天下午17時30分，首榀32米簡支預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁共330方混凝土澆注完畢，標(biāo)志著我部澆注中交管段首榀箱梁獲成功，扶余梁場順利投產(chǎn)，同時也標(biāo)志著高緯度嚴(yán)寒地區(qū)第一孔客專梁澆注成功，為高寒地區(qū)客專梁施工積累了經(jīng)驗。

　　哈大鐵路客運專線工程是中交一航局進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，實施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵舉措，也是不斷提高項目管理水平和企業(yè)競爭優(yōu)勢的重要機(jī)遇。中交一航局繼太中銀鐵路,再次進(jìn)軍代表當(dāng)今土木工程最高技術(shù)水平的哈大客專, 將傾全局之力，整合全局資源，全力支持哈大工程建設(shè)。

　　澆注成功后，一航局副總經(jīng)理毛元平在接受采訪時表示，中交一航局積極踐行“干一流的，做最好的”核心價值觀，發(fā)揚“三快一猛”的一航哈大鐵路施工精神，超前謀劃、跑步進(jìn)場，為首梁澆注成功奠定了堅實的基礎(chǔ)。一航局將以此為契機(jī)，全力打造百年精品客專，用心澆注東北人民滿意，不遺余力的為振興東北作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　近日，中交一航局哈大德惠制梁場首榀32米簡支箱梁開始澆注，標(biāo)志著一航局哈大項目兩梁場全部投產(chǎn)。在預(yù)制首榀箱梁過程中，梁場采取了許多新工藝、新方法，如梁場箱梁鋼筋籠采取的是整體綁扎、整體吊裝工藝。該工藝在綁扎安裝中鋼筋籠不易變形錯位，保證了鋼筋籠的綁扎和安裝質(zhì)量；同時，減少了鋼筋綁扎用地，使緊張的梁場鋼筋加工場地寬松了一倍，和分離式的鋼筋籠安裝相比每片梁還可減少一半的安裝時間。

　　經(jīng)過90余名施工人員7多個小時的連續(xù)澆注，至當(dāng)天晚上19時30分，首榀32米簡支預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁共330方混凝土澆注完畢。