杭州灣跨海大橋在全國率先提出設(shè)計使用壽命100年

  杭州灣跨海大橋通車新聞發(fā)布會1日上午召開,大橋工程指揮部副總指揮金建明表示,這一世界最長的跨海大橋建設(shè)目標在全國范圍內(nèi)率先提出了設(shè)計使用年限為100年。

  資料顯示,大橋工程指揮部曾組織國內(nèi)相關(guān)權(quán)威科研機構(gòu)進行技術(shù)攻關(guān),為百年設(shè)計使用壽命設(shè)置多道"保險杠"。對于橋梁樁基、承臺、墩身及箱梁等永久性構(gòu)件,都采用了100年使用壽命的標準;對于護欄等一般附屬構(gòu)件,采用了30年壽命標準。

  大橋還在國內(nèi)首次采用"熔融結(jié)合環(huán)氧粉末涂層"新技術(shù)材料、外掛鋅鋁合金塊的"犧牲陽極"陰性保護法等措施,對大橋不同部位進行防腐蝕保護。為保護建設(shè)質(zhì)量,指揮部決定"海上大橋陸地造",縮短海上作業(yè)時間,變海上施工為陸地施工。

  "如果不注意細節(jié),百年設(shè)計使用壽命的目標只是一種奢望。"指揮部副總工程師林國雄說,他們發(fā)動各個項目部查找身邊細節(jié)缺陷,螺帽有沒有擰緊,焊點有沒有牢固,混凝土結(jié)構(gòu)是否密實。鋼筋班的工人干活時多了一樣裝備,每人一個小背包,鋼筋網(wǎng)底下細小的斷扎絲、廢鐵木屑,隨時撿到包里清理干凈,不給大橋留下任何隱患。


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