南京地鐵二號(hào)線東延再延長(zhǎng)3.8公里
南京地鐵公司20日起對(duì)地鐵二號(hào)線一期及二號(hào)線東延線車(chē)站設(shè)備安裝施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。從招標(biāo)公告信息上透露,二號(hào)線東延線在原有5站的基礎(chǔ)上再向東延伸兩站:兩個(gè)車(chē)站分別為南京大學(xué)站和體育大學(xué)站,建筑面積為4800平方米。到2010年南大仙林校區(qū)學(xué)生可乘地鐵出行。
東延線新增兩高架站
“原本二號(hào)線東延線設(shè)5個(gè)地鐵站點(diǎn)的,現(xiàn)在新增加了兩個(gè),全部是高架站點(diǎn)?!钡罔F部門(mén)有關(guān)人士告訴記者,地鐵二號(hào)線東延線從馬群站出發(fā),以高架形式跨過(guò)繞城公路向北,在滬寧高速附近落地,下穿寧蕪鐵路、百水河、黃馬立交橋,在規(guī)劃的紫金山客運(yùn)站附近出地面,繼續(xù)北上穿過(guò)麒麟路、仙林大道,拐向仙林大道北側(cè)20米綠化帶后,又以高架形式沿著仙林大道向東,在九鄉(xiāng)河西側(cè)中醫(yī)藥大學(xué)附近設(shè)終點(diǎn)站,線路全長(zhǎng)9.163公里,5個(gè)車(chē)站僅紫金山站為地面站,其余都是高架站。按照最新方案,東延線繼續(xù)沿仙林大道向東3.8公里增加兩個(gè)高架站:南京大學(xué)站和體育大學(xué)站。
仙林湖站改體育大學(xué)站
“這兩個(gè)站其實(shí)一開(kāi)始就有,但因?yàn)槠渌蛩氐R至今?!毕嚓P(guān)人士表示,先前有人希望這兩站設(shè)立地下車(chē)站,因?yàn)楦呒茉胍籼蠖矣绊懶@景觀,不過(guò)當(dāng)時(shí)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)時(shí)就是高架站,不能擅自改成地下站,現(xiàn)在各方面意見(jiàn)已達(dá)成了統(tǒng)一,對(duì)高架設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn),如包括兩邊的聲屏障等。
記者留意到,以前二號(hào)線東延線在預(yù)留站點(diǎn)設(shè)計(jì)中,兩個(gè)站分別叫仙林湖站、南大仙林校區(qū)站。而從地鐵招標(biāo)網(wǎng)來(lái)看,目前仙林湖站改叫體育大學(xué)站了,另一個(gè)站點(diǎn)南大仙林校區(qū)站則改名南京大學(xué)站。從站點(diǎn)面積來(lái)看,這7個(gè)站均不是太大,最大的紫金山站建筑面積為6080平方米,只有新街口站的三分之一大,其他5站的建筑面積都在4800-5000平方米內(nèi)。
3.8公里增資11.2億元
仙林大學(xué)城管委會(huì)有關(guān)人士告訴記者,考慮到南京大學(xué)等進(jìn)駐院校建設(shè),管委會(huì)聯(lián)合市發(fā)改委、市地鐵指揮部專(zhuān)門(mén)向市政府行文請(qǐng)示,申請(qǐng)將地鐵二號(hào)線東延工程繼續(xù)向東延伸至南京大學(xué)仙林國(guó)際化校區(qū),延伸總長(zhǎng)度約3.8公里,擬增加車(chē)輛3列,按每列6輛車(chē)計(jì)算,需要增加18輛地鐵列車(chē),新增總投資約11.2億元。
根據(jù)規(guī)劃,除了地鐵二號(hào)線東延外,仙林地區(qū)今后還將陸續(xù)建設(shè)兩條軌道線,分別是仙林輕軌線和四號(hào)線,形成局部網(wǎng)絡(luò)。
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