吳忠黃河公路大橋項目初步設計方案獲審通過

　　昨日記者獲悉，自治區(qū)發(fā)改委于日前通過了吳忠黃河公路大橋項目初步設計方案。

　　據(jù)悉，吳忠黃河公路大橋及引道路線全長8.3265公里，其中大橋長2.098公里，兩岸引道長6.2285公里。路線東起省道101線與吳忠市利通區(qū)早元路交叉處的環(huán)島，向西下穿京藏高速公路，經(jīng)過李閘渠村6組后折向西北經(jīng)羅家湖，然后跨越黃河、民生渠、羅家河干溝、太民渠，終點至青銅峽市小壩城區(qū)南環(huán)路與東環(huán)路交叉處。全線采用四車道一級公路標準，路基寬24.5米，橋梁與路基同寬，設計速度80公里／小時。工程初步概算總造價43104.49萬元，計劃今年7月開工，2011年7月竣工。

　　黃河從南北方向?qū)侵曳珠_，東邊是吳忠新區(qū)，西邊是青銅峽市，兩地隔河相望，目前連接兩地的交通已無法滿足速增的交通流量。吳忠黃河公路大橋的建設，可實現(xiàn)吳忠市區(qū)和青銅峽市兩城之間的對接，拉大吳忠城市發(fā)展框架，并將連接青銅峽新材料基地和寧東兩地。該項目的建設，符合寧夏公路網(wǎng)“以銀川為中心，三縱六橫”的框架規(guī)劃，將進一步促進寧夏中部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和寧夏與甘肅、陜西的經(jīng)濟聯(lián)系。