吳忠黃河公路大橋項目初步設計方案獲審通過

  昨日記者獲悉,自治區(qū)發(fā)改委于日前通過了吳忠黃河公路大橋項目初步設計方案。

  據悉,吳忠黃河公路大橋及引道路線全長8.3265公里,其中大橋長2.098公里,兩岸引道長6.2285公里。路線東起省道101線與吳忠市利通區(qū)早元路交叉處的環(huán)島,向西下穿京藏高速公路,經過李閘渠村6組后折向西北經羅家湖,然后跨越黃河、民生渠、羅家河干溝、太民渠,終點至青銅峽市小壩城區(qū)南環(huán)路與東環(huán)路交叉處。全線采用四車道一級公路標準,路基寬24.5米,橋梁與路基同寬,設計速度80公里/小時。工程初步概算總造價43104.49萬元,計劃今年7月開工,2011年7月竣工。

  黃河從南北方向將吳忠分開,東邊是吳忠新區(qū),西邊是青銅峽市,兩地隔河相望,目前連接兩地的交通已無法滿足速增的交通流量。吳忠黃河公路大橋的建設,可實現吳忠市區(qū)和青銅峽市兩城之間的對接,拉大吳忠城市發(fā)展框架,并將連接青銅峽新材料基地和寧東兩地。該項目的建設,符合寧夏公路網“以銀川為中心,三縱六橫”的框架規(guī)劃,將進一步促進寧夏中部地區(qū)的經濟發(fā)展和寧夏與甘肅、陜西的經濟聯系。


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