武漢地鐵規(guī)劃擴(kuò)容總投資逼近3000億

　　新近修編完成的武漢軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃顯示，未來武漢軌道交通建設(shè)將由原先遠(yuǎn)期規(guī)劃的７條２２０公里擴(kuò)容至１２條５３０公里，建設(shè)規(guī)模總投資逼近３０００億元。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市車輛保有量的快速增加，素有“九省通衢”美譽(yù)的武漢城區(qū)擁堵及污染、噪 聲等“現(xiàn)代城市病”日益加劇。

　　針對這一情況，武漢從２００６年開始加快城區(qū)軌道交通建設(shè)步伐，并將規(guī)劃中的軌道交通線網(wǎng)擴(kuò)容至７條線路、２２０公里、設(shè)站１８２座。

　　２００７年，經(jīng)過專家評審，武漢決定將軌道交通線網(wǎng)擴(kuò)容至３條市域快線和９條市區(qū)線路，站點(diǎn)增至３０９座。

　　按照新規(guī)劃，三鎮(zhèn)主城區(qū)的地鐵線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)３３３公里。同時(shí)，地鐵將全面延伸至武漢城市圈。屆時(shí)，武漢市城區(qū)６６％的人口在６００米的步行范圍內(nèi)，就能找到地鐵站，并可實(shí)現(xiàn)“６０分鐘穿城而過，３０分鐘到達(dá)中心城區(qū)”。

　　武漢軌道交通線網(wǎng)除１號線為輕軌外，其余各線均為地鐵（重軌），平均每公里投資超過５億元。目前，已有３條線路動(dòng)工興建，其中輕軌一期工程已建成通車。