西安地鐵二號線11個車站計劃年底完成主體封頂
今年是西安地鐵二號線進入大規(guī)模建設(shè)的頭一年。昨日，記者從西安市地鐵辦了解到，今年西安地鐵二號線計劃全年完成投資27億元。為了早日解除修地鐵對市民造成的影響，將加快建設(shè)，計劃到年底除北大街、鐘樓、小寨三個站外，其余11個車站完成主體封頂，恢復(fù)快車道路面交通。
3月20日前拆除北大街西北角門面房
昨天下午，為了及時解決影響當前工程進度的問題，西安市委常委、常務(wù)副市長董軍帶領(lǐng)相關(guān)部門對北大街、龍首村等站進行了實地查看后，召開專題會議落實解決方案。據(jù)介紹，影響當前工程進度的主要問題是征地拆遷和管線改遷，目前急需解決北大街西北角門面房及北關(guān)鹽業(yè)公司拆遷問題，另外，二號線龍首村、北關(guān)、北大街、小寨、八里村、長延堡等車站受電力、電信管線影響問題突出。經(jīng)過與相關(guān)部門協(xié)商，董軍要求蓮湖區(qū)3月20日前完成北大街西北角門面房拆遷，3月10日前完成北關(guān)鹽業(yè)公司拆遷；供電、電信部門在3月15日前必須完成電力電纜、電信管線改遷。
張家堡至尤家莊隧道已掘進730多米
據(jù)了解，截至目前，二號線各標段的施工在正常有序的進行，張家堡車站主體結(jié)構(gòu)施工完成，張家堡至尤家莊盾構(gòu)區(qū)間隧道自去年11月28日始發(fā)掘進至今已成功掘進730多米，預(yù)計到3月底將會貫通；尤家莊至長延堡13座車站圍護樁施工已完成八成以上，部分車站已進入基坑開挖階段；工期最長的北大街站已在準備二期圍擋施工，全線暗挖區(qū)間已進入橫通道和部分正洞施工，張家堡以北6個標段正陸續(xù)進場。
年底前恢復(fù)快車道路面交通
昨日，西安市地鐵辦主任陳東山說，今年是西安地鐵二號線進入大規(guī)模建設(shè)的頭一年，也是最困難的一年，全面完成今年的工作任務(wù)對實現(xiàn)建設(shè)總體目標至關(guān)重要。今年一季度將完成車站管線改遷和影響車站主體結(jié)構(gòu)施工的拆遷及圍護樁任務(wù)，達到基坑大開挖條件，形成大干局面；計劃到三季度完成地裂縫段區(qū)間施工和提供盾構(gòu)始發(fā)車站主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，達到盾構(gòu)掘進條件，隧道施工全面展開；年底除北大街、鐘樓、小寨三個站外，其余11個車站完成主體封頂，恢復(fù)快車道路面交通，進入附屬工程施工。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
