中鐵二局搶京滬高鐵170億大單

　　川企將有望參與全球投資規(guī)模最大的高速鐵路———京滬高速鐵路項目的建設(shè)！中鐵二局（600528）爭奪其中高達(dá)170億元的一個標(biāo)段的建設(shè)資格的消息傳出后，其股票4日上漲1.95元/股，以7.86%的漲幅居所有川股當(dāng)天漲幅首位。

　　15公司爭奪土建六標(biāo)段

　　鐵道工程交易中心3日公布了京滬高速鐵路土建工程施工、鐵路工程咨詢和土建工程監(jiān)理開標(biāo)結(jié)果。中國中鐵、中鐵建、中建、中交股份和中國水利水電建設(shè)集團五大集團旗下的15家公司參與了土建工程投標(biāo)，據(jù)初步測算，各公司對于此次土建工程6個標(biāo)段的總報價超過800億元。而三家德方公司通過與中方公司組建聯(lián)合體的身份也參與了工程咨詢的投標(biāo)。

　　記者昨天在鐵道部工程交易中心官方網(wǎng)站公布的開標(biāo)結(jié)果中發(fā)現(xiàn)，京滬高鐵土建施工方面共有6個標(biāo)段。每個合同段的長度從153公里到286公里不等。

　　中鐵二局參與170億元大單爭奪

　　據(jù)開標(biāo)結(jié)果顯示，中鐵二局參與爭奪的一個土建施工總承包標(biāo)段為“鐵四院設(shè)計起點-楊郢大橋(TJ-4)”，共285.737公里，這一標(biāo)段共有9家公司投標(biāo)，競爭十分激烈。而中鐵二局和中鐵十六局為相對最低的兩家。

　　根據(jù)行業(yè)慣例，一般的工程是出價最低的中標(biāo)。但有媒體報道稱，由于京滬高鐵項目太大，需要考慮的諸如技術(shù)、工期等因素太多，所以不好預(yù)計是不是按照一般情況來處理。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，不管旗下哪家子公司中標(biāo)，中國中鐵都將因此大單而獲益。

　　中鐵建內(nèi)部人士告訴記者，此次中標(biāo)結(jié)果大約會在5日左右公布。

　　未來將拉動千億市場

　　據(jù)悉，京滬高鐵總投資高達(dá)2200億元，基建投資將超過1000億元。上述800億元的土建工程施工大單是目前其中最大的一筆建設(shè)投入。

　　西南證券指出，這2000多億的投資，將讓鐵路產(chǎn)業(yè)鏈上的公司不同程度受益，包括建筑、設(shè)備、配件、電氣等幾個子行業(yè)。

　　有機構(gòu)預(yù)測，未來僅對工程機械設(shè)備采購規(guī)模就可達(dá)300億元，將大大拉動樁工機械、混凝土設(shè)備、起重機械產(chǎn)品的市場需求。此外鋼材制造企業(yè)（如攀鋼）和國內(nèi)機車制造企業(yè)（如南車集團）也有望從中獲益。

　　相關(guān)鏈接：京滬高鐵800億土建項目招標(biāo)

　　記者前日從鐵道工程交易中心獲悉，新建京滬高速鐵路土建工程施工總價承包招標(biāo)正式公布了開標(biāo)結(jié)果，中國鐵路工程總公司等鐵路工程施工巨頭“如愿”入圍，有望最終奪標(biāo)。

　　京滬高速鐵路是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的一項工程?？傞L約1305公里，沿線共設(shè)置19個車站。京滬高速鐵路設(shè)計時速為300公里~350公里，建成后，北京至上海全程運行時間只需5小時，比目前京滬間特快列車的運行時間縮短7小時左右。

　　京滬鐵路客運專線公司籌備組人士告訴記者，由于資格預(yù)審結(jié)果還需報備鐵道部，整個招標(biāo)過程比較復(fù)雜，開工時間還難以確定，但預(yù)計會于春節(jié)前開工。