“釘子戶”拖后腿 廣州地鐵延工期
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據(jù)《南方都市報(bào)》報(bào)道，一個(gè)倔強(qiáng)的“釘子戶”，最終讓廣州地鐵五號(hào)線改變了文沖站的施工方式，將明挖改為暗挖。日前，地鐵公司稱，這是“將施工風(fēng)險(xiǎn)留給了自己”，同時(shí)也使工期嚴(yán)重滯后。
目前，“釘子戶”開出的條件有三個(gè)：一是安排其5個(gè)子女的就業(yè)問題，二是保留其原有商鋪，三是要求500萬(wàn)-600萬(wàn)元的補(bǔ)償款。
專家表態(tài) 稱贊地鐵公司避讓行為
人民大學(xué)法學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師張新寶認(rèn)為，地鐵公司避讓被拆遷戶的行為值得贊賞，符合《物權(quán)法》確立的尊重私人財(cái)產(chǎn)權(quán)的精神。
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