南京地鐵一號(hào)線北延線工程地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估通過(guò)評(píng)審

 　　昨天，南京地鐵一號(hào)線北延線工程地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估，通過(guò)了省國(guó)土資源廳組織的專(zhuān)家評(píng)審。

　　南京地鐵一號(hào)線北延線工程起于南京一號(hào)線正線邁皋橋站，向北延和燕路至燕子磯地區(qū)，終于太新路，線路設(shè)計(jì)全部為高架線。它的建成將與一號(hào)線正線、一號(hào)線南延線一起構(gòu)成南京市軌道交通網(wǎng)絡(luò)南北向的重要骨干線，對(duì)城市的整體布局、功能和地位的發(fā)揮，對(duì)城市的未來(lái)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

　　據(jù)省地質(zhì)調(diào)查研究院地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估中心人員介紹，據(jù)勘查，地鐵一號(hào)線北延線穿越寧鎮(zhèn)山脈中的崗?fù)莸貐^(qū)，工程地質(zhì)條件總體較穩(wěn)定。