二峨山隧道項目通過審批立項
近日,記者從仁壽交通局獲悉,經過仁壽交通局等相關部門歷時500余天、窮追不舍20余次進北京、100余次到成都匯報工作，二峨山隧道項目終于8月底通過審批立項。
據(jù)悉，國道213線縱貫仁壽縣境南北，是該縣通往成都的主要交通干道。但二峨山段山高路險，交通事故頻發(fā)，嚴重阻礙仁壽融入成都平原經濟圈，制約仁壽經濟和社會事業(yè)發(fā)展。打通二峨山隧道是歷屆縣委、縣政府和全縣160多萬人民群眾的共同夙愿，但由于建設資金壓力大，項目一直擱淺。隨著經濟發(fā)展、社會進步，該縣人民渴望更好更快發(fā)展的愿望與日俱增，2006年3月29日，該縣縣委、縣政府做出“爭取早日立項、建成二峨山隧道”的決定，并賡即成立二峨山隧道項目建設工作領導小組。為盡快通過項目審批，實施這項功在當代、利在千秋的偉大工程，領導小組做了大量艱苦細致的工作，先后完成隧道項目工可報告評審、土地預審審批、交通廳審查意見認可、環(huán)評意見批復等工作，并在中紀委下派仁壽縣掛職鍛煉干部的積極協(xié)調、親自參與下，縣發(fā)改委、縣交通局等相關部門人員積極爭取上級支持，得到中央有關部委及省、市有關領導和部門的高度重視和真情關注，2007年8月8日，歷經千辛萬苦，二峨山隧道項目通過審批立項。
據(jù)了解，二峨山隧道起于仁壽縣鋼鐵鎮(zhèn),接國道213線GK1104+119處,經李家院、劉家溝、張家溝，在筆架山夏家溝進洞，洪湖村出洞后，止于國道213線GK1117+126處。全長約5公里，其中隧道長約2120米，同意采用二級公路技術標準，計算行車速度80公里/小時,兩端連接線路基寬度15米,隧道按汽車專用隧道設計,建筑限界10.5X5.0米,瀝青砼路面,該項目總投資估算為16040萬元，建設工期18個月。
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