大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展規(guī)劃獲批準(zhǔn)

  遼寧省發(fā)展和改革委員會(huì)日前宣布,《大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展規(guī)劃》于8月30日經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批復(fù),這是中國(guó)批準(zhǔn)的第一個(gè)航運(yùn)中心規(guī)劃。

  根據(jù)規(guī)劃,到2020年,遼寧港口群吞吐能力將達(dá)到10億噸,集裝箱吞吐能力達(dá)到3500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。其中,大連港吞吐能力達(dá)到5億噸,集裝箱吞吐能力達(dá)到2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。屆時(shí),大連將真正成為東北亞重要的商貿(mào)中心、物流中心、結(jié)算中心和航運(yùn)服務(wù)中心。

  2004年以來(lái),大連發(fā)展速度驚人,新增港口通過(guò)能力1.1億噸,相當(dāng)于用3年時(shí)間再造了一個(gè)大連港。今年上半年,大連港口的貨物吞吐量首次突破億噸大關(guān)。中國(guó)東北地區(qū)70%以上的海運(yùn)貨物和90%以上的集裝箱貨物從大連進(jìn)出海,全球300多個(gè)港口與大連建立了航運(yùn)往來(lái)關(guān)系。

  未來(lái)幾年,一系列大型建設(shè)項(xiàng)目的開(kāi)工,將加速大連航運(yùn)中心的建設(shè)步伐。遼寧省發(fā)改委副主任周喜鼎透露,東北地區(qū)最繁忙的大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和,目前正在籌劃為大連新機(jī)場(chǎng)選址。東北鐵路交通大動(dòng)脈哈爾濱至大連的客運(yùn)專線、東北東部鐵路大通道,以及10余條高速公路也正在積極推進(jìn)當(dāng)中。

  “大連建設(shè)航運(yùn)中心將是開(kāi)放式的?!敝芟捕Ρ硎?,大連將引導(dǎo)外資投向裝備制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)開(kāi)放的軟環(huán)境建設(shè),創(chuàng)新保稅港區(qū)體制機(jī)制。

  目前,全球500強(qiáng)企業(yè)中已有80余家入駐大連。特別是英特爾25億美元的芯片項(xiàng)目落戶大連等尤為引人注目。

  在面臨巨大機(jī)遇的同時(shí),東北財(cái)經(jīng)大學(xué)肖興志教授指出,大連航運(yùn)中心建設(shè)也要解決腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后、與周邊港口相互競(jìng)爭(zhēng)等諸多問(wèn)題。


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