江蘇未來(lái)5年將投2000億構(gòu)建立體化大交通
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蘇通大橋效果圖
未來(lái)5年，江蘇省將投入2000多億元，構(gòu)建公鐵水空立體化大交通。
據(jù)江蘇省交通廳負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，江蘇公路、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資居全國(guó)前列。截至2006年底，江蘇省高速公路通車(chē)總里程達(dá)到3355公里，以國(guó)土面積計(jì)算，密度居全國(guó)前列。目前全省通行政村道路等級(jí)化和灰黑化率達(dá)99．97％，國(guó)省干線公路建設(shè)快速推進(jìn)。
繼江陰大橋之后，南京二橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、南京三橋等橋梁又先后在長(zhǎng)江上崛起，世界第一大斜拉橋蘇通大橋于今年6月合龍。
此外，2004至2006年，江蘇新建成萬(wàn)噸級(jí)以上港口泊位91個(gè)，新增港口吞吐能力2．09億噸。2006年，江蘇鐵路建設(shè)投資46億元，創(chuàng)下歷史新高。
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