漢宜高速鐵路有望年底開工

  8月24日,組建滬漢蓉鐵路湖北有限責(zé)任公司合同在武漢簽訂,主要負(fù)責(zé)武(漢)合(肥)高速鐵路湖北段工程、(武)漢宜(昌)鐵路客運(yùn)專線、天興洲大橋正橋工程三個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)。湖北省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)人王祖建表示,滬漢蓉快速鐵路通道中部的漢宜高速鐵路有望年底開工。

  漢宜高速鐵路東連武合高速鐵路、西接宜昌至萬州鐵路,客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn),全長291公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里(預(yù)留250公里及以上發(fā)展條件),工期計(jì)劃4年,途經(jīng)漢川、天門、仙桃、潛江、荊州、枝江并設(shè)立車站,武漢至宜昌僅需2小時(shí)。

  目前,漢宜列車行駛長荊鐵路,運(yùn)行時(shí)間4個(gè)多小時(shí)。

  坐高速列車到宜昌,有一半路程在橋上跑。8月24日,記者從剛剛組建的滬漢蓉鐵路湖北公司了解到,漢宜高速鐵路設(shè)計(jì)線路中,正線共有特大、大中橋73座,橋梁長度占線路總長度的55.6% 。

  據(jù)了解,線路自漢口火車站引出,向西跨越漢丹線、漢江,抵達(dá)漢川站,再向西南前進(jìn),二跨漢江,抵達(dá)天門站、仙桃站,繼續(xù)沿漢江北側(cè)西行,三跨漢江,到潛江站、荊州站、枝江站,最后跨越漢宜高速公路,終點(diǎn)宜昌東站。途中設(shè)貨車接入聯(lián)絡(luò)線,連通吳家山集裝箱中心站。

  據(jù)設(shè)計(jì)要求,可滿足一年內(nèi)漢口——宜昌開行百對高速列車。

  目前,滬漢蓉快速客運(yùn)通道中,滬寧、川渝鐵路已建成,合(肥)寧(南京)、合(肥)武(漢)、宜(昌)萬(州)鐵路已開工,整個(gè)通道僅余武漢至宜昌段、利川至培林兩段尚未開工建設(shè)。 


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