隧道股份:快速漲停 創(chuàng)出新高 跟進(jìn)
異動(dòng)原因:
近期,公司中標(biāo)深圳地鐵2號(hào)線工程土建2204標(biāo)段工程項(xiàng)目,中標(biāo)價(jià)為52998.3105萬(wàn)元。公司此次中標(biāo)的深圳地鐵2號(hào)線工程土建2204標(biāo)段工程為2站3區(qū)間,分別為工業(yè)八路站、招商?hào)|路站以及登良路~工業(yè)八路區(qū)間、工業(yè)八路~招商?hào)|路區(qū)間、招商?hào)|路~東港路區(qū)間。地鐵區(qū)間隧道共計(jì)4800米,其中盾構(gòu)推進(jìn)3000米。該工程計(jì)劃竣工日為2009年6月30日。
投資亮點(diǎn):
(1)行業(yè)地位優(yōu)勢(shì):根據(jù)上海市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,2006-2010年,上海市計(jì)劃建設(shè)6條城市軌道交通線路,全長(zhǎng)406公里,2010-2016年上海市城市軌道交通里程數(shù)計(jì)劃再建設(shè)125公里,到2025年,城市軌道交通里程總數(shù)達(dá)到987公里。公司是目前滬深兩市唯一一家專(zhuān)業(yè)從事地下隧道工程的上市公司,具有30年以上軟土盾構(gòu)隧道施工經(jīng)驗(yàn),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同行業(yè)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
(2)攻克世界性難題:在承建的上海上中路隧道工程中,讓直徑為14.87米的超大型泥水平衡盾構(gòu)成功穿越不足9米的江底超淺覆土層,攻克世界超大型隧道盾構(gòu)法施工難題。技術(shù)的創(chuàng)新和突破,最終將很直觀地體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益上。
(3)大額定單題材:公司06年度中標(biāo)合同簽約額86.78億元,比上年增長(zhǎng)2934%,其中地下工程合同金額為66.74億元,地上工程合同金額為14.49億元,設(shè)計(jì)合同2.07億元,其他3.48億元(包括管片、混凝土、機(jī)械加工等),各主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。
風(fēng)險(xiǎn)提示:
近年來(lái),建筑行業(yè)的發(fā)展很快,但是由于門(mén)檻較低,魚(yú)龍混雜的現(xiàn)象也比較嚴(yán)重,部分建筑公司為了競(jìng)標(biāo)成功,往往不計(jì)成本的壓低報(bào)價(jià),形成惡性競(jìng)標(biāo)的現(xiàn)象,結(jié)果導(dǎo)致整個(gè)建筑行業(yè)中標(biāo)價(jià)格的下滑。
投資建議:
三元顧問(wèn)分析師李偉峰認(rèn)為,隧道股份積極投入巨資,構(gòu)筑中國(guó)國(guó)產(chǎn)化盾構(gòu)產(chǎn)業(yè),公司正轉(zhuǎn)型成為全球唯一的集施工經(jīng)營(yíng)、資產(chǎn)運(yùn)作和現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)并重的復(fù)合型企業(yè)??蛇m當(dāng)跟蹤關(guān)注。第一目標(biāo)位17.5元。
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