預制混凝土板塊和水泥方格磚面層

　　本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑的廠區(qū)、庭院道路及停車場等，鋪設預制混凝土板塊和水泥方格磚面層。

　　2.1  材料及主要機具：

　　2.1.1  預制混凝土板塊：強度不應小于20MPa，規(guī)格為49.5cm×49.5cm，路面塊材厚度為10cm以上，人行道及庭院塊材厚度為5cm以上。進場時應有出廠合格證、混凝土強度試壓記錄。并對混凝土板塊進行外觀檢查，表面要求密實，無麻面、裂紋和脫皮，邊角方正，無扭曲、缺角、掉邊。板塊允許偏差：長、寬±2.5mm.，厚度±2.5mm，長度≥400mm平整度為lmm，長度≥800mm，平整度為2mm。

　　2.1.2  水泥方格磚：尺寸為25cm×25cm×5cm，抗壓、抗折強度符合設計要求，其規(guī)格、品種按設計要求選配，外觀邊角整齊方正，表面光滑、平整，無扭曲、缺角、掉邊現(xiàn)象，進場時應有出廠合格證。

　　2.1.3  砂：粗砂、中砂。

　　2.1.4  水泥：325號以上普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，有出廠合格證。

　　2.1.5  磨細生石灰粉：提前48h熟化后再用。

　　2.1.6  預制混凝土與路牙子，按圖紙尺寸及強度等級提前預制加工。

　　2.1.7  主要機具：小水桶、半截桶、掃帚、平鐵鍬、鐵抹子、大木杠、小木杠、篩子、窗紗篩子、噴壺、錘子、橡皮錘、鏨子、溜子、板塊夾具、扁擔、手推車等。

　　2.2  作業(yè)條件：

　　2.2.1  庭院或小區(qū)的地下各種管道，如污水、雨水、電纜、煤氣等均施工完，并經(jīng)檢查驗收。

　　2.2.2  庭院或小區(qū)的場地已進行基本平整，障礙物已清除出場。

　　2.2.3  庭院或小區(qū)道路已放線且已抄平，標高、尺寸已按設計要求確定好。路基基土已碾壓密實，密實度符合設計要求，并已經(jīng)進行質量檢查驗收。

　　3.1  工藝流程：

　　灰土墊層→找標高、拉線→馬路牙子→鋪砌路面磚→灌縫

　　3.2  灰土墊層：在已夯實的基土上進行灰土墊層的分項操作，按設計要求的厚度分層進行，厚度不應小于100mm。

　　灰土墊層應采用熟化石灰與粘土的拌合料鋪設，拌合料的體積比宜為3∶7（熟化石灰∶粘土），粘土不得含有機雜質，使用前應予過篩，其粒徑不得大于15mm。熟化石灰可采用磨細石灰，并按體積比與粘土拌合灑水堆放8h后使用。

　　灰土拌合料應拌合均勻，顏色一致，并保持一定濕度。

　　灰土拌合料應分層隨鋪隨夯，每層虛鋪厚度宜為150～250mm，夯實干密度最低值應符合設計要求。

　　3.3  找標高、拉線：灰土墊層打完之后，根據(jù)建筑物已有標高和設計要求的路面標高，延路長進行砸木樁（或鋼筋棍），用水準儀抄平后，拉水平線。

　　3.4  安馬路牙子：測量出路面寬度，在道路兩側根據(jù)已拉好的水平標高線，進行預制混凝土馬路牙子安裝。先挖槽量好底標高，再進行埋設，上口找平、找直，灌縫后兩側培土掩實。

　　3.5  鋪砌路面磚；

　　3.5.1  混凝土預制塊路面：適用于停車場、廠區(qū)、庭院。

　　對進場的預制混凝土塊進行挑選，將有裂縫、掉角、翹曲和表面上有缺陷的板塊剔出，強度和品種不同的板塊不得混雜使用。

　　拉水平線，根據(jù)路面場地面積大小可分段進行鋪砌，先在每段的兩端頭各鋪一排混凝土板塊，以此作為標準進行碼砌。

　　鋪砌前將灰土墊層清理干凈后，鋪一層25mm厚的砂漿結合層（配合比按設計要求），不得鋪的面積過大，隨鋪漿隨砌，板塊鋪上時略高于面層水平線，然后用橡皮錘將板塊敲實，使面層與水平線相平。板塊縫隙不宜大于6mm，要及時拉線檢查縫格平直度，用2m靠尺檢查板塊的平整度。

　　3.5.2  水泥方格磚路面：適用于小區(qū)道路及甬路鋪設。

　　拉水平標高線，將灰土墊層清理干凈，在甬路兩端頭各砌一行磚，找好平整及標高，以此做為甬路路面的標準。

　　鋪25mm厚、1∶ 3白灰砂漿結合層，邊砌磚邊找平，（不得鋪的面積過大，邊鋪漿邊鋪砌磚），用橡皮錘敲木拍板，使250mm×250mm×50mm水泥方格磚與結合層緊密結合牢固。隨鋪砌隨檢查縫格的順直和板面面層的平整度，控制在允許偏差范圍內。

　　以上兩種板塊構成的路面，在鋪砌前均要根據(jù)路面寬度進行排磚（或板塊），如有非整磚（或板塊時），要均分排在路寬的兩側邊，用現(xiàn)澆混凝土補齊，與馬路牙子相接，其強度等級不應低于20MPa，若不設馬路牙子時，要注意路邊的順直，并要培土保護。

　　3.6  灌縫：預制混凝土板塊或水泥方格磚鋪砌后2d內，應根據(jù)設計要求的材料（砂或砂漿）進行灌縫，填實灌滿后將面層清理干凈，待結合層達到強度后，方可上人行走。夏季施工，面層要澆水養(yǎng)護。

　　3.7  冬期施工：

　　3.7.1  冬期施工時，其摻入的防凍劑要經(jīng)試驗后確定其摻入量。

　　3.7.2  如使用砂漿時，最好用熱水拌合，砂漿使用溫度不得低于+5℃，并隨拌隨用，做好保溫。

　　3.7.3  鋪砌完成后，要進行覆蓋，防止受凍。

　　4.1  路面鋪好后，水泥砂漿終凝前不得上人，強度不夠不準上重車行駛。

　　4.2  無馬路牙子的路面，注意對路邊混凝土塊的保護，防止路邊損壞。

　　預制混凝土塊和水泥方格磚路面允許偏差      表7-15

項      目    允許偏差 (mm)    檢驗方法

橫      坡    0.2/100        用坡度尺檢查 

表面平整度       7           用2m靠尺和楔形塞尺檢查

接縫高低差       2           用直尺和楔形塞尺檢查  

    4.3  不得在已鋪好的路面上拌合混凝土或砂漿。

　　5.1  路面使用后出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象：主要原因是路基回填土不符合質量要求，未分層進行夯實，或者嚴寒季節(jié)在凍土上鋪砌路面，開春后土化凍路面下沉。因此在鋪砌路面板塊前，必須嚴格控制路基填土和灰土墊層的施工質量，更不得在凍土層上作路面。

　　5.2  板面松動：鋪砌后應養(yǎng)護2d后，立即進行灌縫，并填塞密實，路邊的板塊縫隙處理尤為重要，防止縫隙不嚴板塊松動。另外要控制不要過早上車碾壓。

　　5.3  板面平整度偏差過大、高低不平：在鋪砌之前必須拉水平標高線，先在兩端各砌一行，做為標筋，以兩端標準再拉通線進行控制水平高度，在鋪砌過程中隨時用2m靠尺檢查手整度，不符合要求時及時修整。

　　本工藝標準應具備以下質量記錄：

　　6.1  預制混凝土塊出廠證明及強度試壓記錄。

　　6.2  水泥方格磚的出廠證明。

　　6.3  水泥出廠證明。

　　6.4  路面分項工程質量檢驗評定表。