山東長(zhǎng)島將建跨海大橋

  從山東省海洋廳獲悉,始建于1960年3月的長(zhǎng)島縣南北長(zhǎng)山連接工程將建跨海大橋了,以打通廟島塘水流交換通道,改善島上交通狀況,提升海島旅游形象,整治和恢復(fù)海洋生態(tài)環(huán)境。

  據(jù)介紹,長(zhǎng)島縣南北長(zhǎng)山連接工程始建于1960年3月,路面僅寬8米,年久失修,已不能滿足旅游發(fā)展和交通安全的需要。該工程隔斷了海水交換,導(dǎo)致廟島塘淤積日益加劇,對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重影響。建設(shè)南北長(zhǎng)山跨海大橋,打通廟島塘水流交換通道,不僅有利于改善島上交通狀況,提升海島旅游形象,也有利于整治和恢復(fù)海洋生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)海島經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

  山東省委、省政府對(duì)此項(xiàng)目非常重視,2002年確定了建設(shè)南北長(zhǎng)山大橋的戰(zhàn)略決策。長(zhǎng)島縣政府在廣泛聽(tīng)取了專(zhuān)家和群眾意見(jiàn)后,將該橋定位為生態(tài)、交通、旅游觀光橋,并委托技術(shù)單位編制了初步設(shè)計(jì)方案。其推薦方案有3個(gè):一是雙塔斜拉橋,預(yù)計(jì)總投資1.8億元;二是拱式連續(xù)梁橋,預(yù)計(jì)投資1.7億元;三是單跨懸索橋,預(yù)計(jì)總投資4.2億元。


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