蘭渝鐵路獲準(zhǔn)建設(shè)預(yù)計年內(nèi)開工
記者昨(6)日從四川省發(fā)改委獲悉,國家發(fā)改委于5月12日就鐵道部和甘肅、四川、重慶三省市人民政府《關(guān)于報送新建蘭州至重慶鐵路項目建議書的函》予以批復(fù),同意新建蘭州至重慶鐵路。由此,西北與西南至今無一條直通鐵路的歷史將被改寫。
蘭渝鐵路預(yù)計年內(nèi)開工,整個項目投資估算總額555億元,由鐵道部和甘肅省、四川省、重慶市合資建設(shè)。該鐵路北起甘肅省蘭州市,經(jīng)隴南市、四川省廣元市、南充市至重慶市,長約800公里,設(shè)計時速為160公里/小時至200公里/小時。
據(jù)介紹,蘭渝鐵路的修建呼吁始于14年前,最初由四川蒼溪、閬中、南部三縣(市)民間發(fā)起。隨后,甘肅、四川、重慶沿線8個地市州的25個縣相繼響應(yīng)。2000年,甘肅、四川、重慶三省市政府正式將爭取蘭渝鐵路立項納入工作目標(biāo),并于2005年和2007年先后兩次向國家發(fā)改委提交修建蘭渝鐵路建議書。
目前,西北與西南兩區(qū)間的鐵路客貨交流均需依靠西北地區(qū)東通路與西南地區(qū)北通路繞行完成。新建蘭渝鐵路對于加強西北與西南地區(qū)的聯(lián)系,促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展和沿線開發(fā)等具有重要意義。
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