中鐵工程年內(nèi)A+H整體上市募資約117億

　　中國鐵路工程集團有限公司（下稱“中鐵工程”）整體上市計劃日前得到權(quán)威證實，但其旗下已在A股上市的二級子公司中鐵二局股份有限公司（600528.SH，下稱“中鐵二局”）的命運依然撲朔迷離。 　　

　　中鐵工程董事長石大華日前告訴《第一財經(jīng)日報》，中鐵工程計劃A+H股整體上市，爭取今年內(nèi)完成，目前正在進行股份公司的籌備，籌備工作一切順利。 　　

　　香港市場有消息稱，中鐵工程將于今年第四季度在香港和上海證交所同步上市，籌集資金約為117億至156億港元。 　　

　　中鐵工程是集勘察設(shè)計、施工安裝、房地產(chǎn)開發(fā)、工業(yè)制造、科研咨詢、工程監(jiān)理、資本經(jīng)營、金融信托和外經(jīng)外貿(mào)于一體的多功能、特大型企業(yè)集團。目前集團總資產(chǎn)為1014億元，有31個子公司，主要包括中國海外工程公司，中鐵一局、二局、三局、大橋局、電氣化局及隧道、建工集團等14家特大型施工企業(yè)，員工28.4萬人，施工隊伍覆蓋國內(nèi)除臺灣地區(qū)以外的1000多個縣市區(qū)，旗下的中國海外工程公司在境外市場也拓展很大，近幾年來5億美元以上的巨額訂單不斷。 　　

　　截至2006年，中鐵工程9年來主營業(yè)務(wù)收入和新簽合同金額的年平均增長額都接近百億元，2005年更分別達到1264億元和2055億元，實現(xiàn)利潤12.6億元。 　　

　　由于旗下子公司眾多，因此要進行股份公司的組建和資產(chǎn)的重組，就需要復(fù)雜的清產(chǎn)核資，知情人士透露，從去年開始，由國資委相關(guān)部門、集團管理層和海內(nèi)外專家所組成的近百人的資本運作團隊，就已正式開始進行集團公司的重組以及整體上市的籌備工作。 　　

　　中鐵工程在很早時就將旗下子公司中鐵二局集團有限公司的一部分資產(chǎn)操作上市，中鐵二局作為中鐵工程在資本市場的“試金石”，一直在市場上表現(xiàn)不俗。 　　

　　24日，中鐵二局發(fā)布公告稱，公司控股股東中鐵二局集團有限公司沒有整體上市的計劃；實際控制人中國鐵路工程集團有限公司如果單獨發(fā)起上市，將不借公司實現(xiàn)整體上市。這就使中鐵二局的命運變得撲朔迷離。 　　

　　相關(guān)分析師分析，如果中鐵工程實現(xiàn)A+H股同步發(fā)行整體上市，之后必然面臨與中鐵二局難以避免的同業(yè)競爭和關(guān)聯(lián)交易，尤其對于中鐵二局而言，同業(yè)競爭和關(guān)聯(lián)交易的比例巨大且難以避免，并不符合H股和A股的上市規(guī)則要求，因此，集團公司和下屬公司雙方為避免上述各種不規(guī)范情況仍需要拿出某種形式的解決方案。 　　

　　值得注意的是，中鐵二局剛剛宣布將定向發(fā)行A股，募集不超過15億元資金，用于收購中鐵二局集團有限公司持有的所屬8家房地產(chǎn)開發(fā)公司的股權(quán)，這些都是集團最優(yōu)質(zhì)的房地產(chǎn)開發(fā)項目。 　　

　　此前，鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人已經(jīng)表示，2007年鐵路將重點推進投融資體制改革，并將進一步推動上市公司實現(xiàn)再融資。業(yè)內(nèi)人士分析，今年將是我國鐵路建設(shè)全面啟動的關(guān)鍵年，鐵路資產(chǎn)通過上市進軍資本市場的步伐將加快。 　　

　　24日，中鐵二局報收于每股16.05元，跌6.58％。