中聯(lián)重科德國BAUMA 2007參展新品概覽
ZLJ5292/3THB125-37混凝土泵車
u 高吸料性,實際泵送效率達(dá)到理論值80%以上;
u 泵送參數(shù)、整機(jī)功率參數(shù)和臂架固有頻率最優(yōu)匹配,降低了柴油消耗、提高了臂架工作穩(wěn)定性;
u 獨特節(jié)能技術(shù)——發(fā)動機(jī)燃油節(jié)能控制技術(shù)的應(yīng)用,根據(jù)發(fā)動機(jī)帶載能力和設(shè)定的流量,智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和排量,提高發(fā)動機(jī)輸出功率的有效利用率,達(dá)到降低燃油目的。
u 獨特的分配油路緩沖技術(shù)、使泵車整機(jī)穩(wěn)定性高于同類型產(chǎn)品;
u 具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土活塞快換裝置,采用機(jī)械液壓雙重限位,安全可靠,更換活塞更快捷、更方便;
u 獨特的閉式液壓雙泵雙回路液控系統(tǒng),與空氣交換的流量小,且配備進(jìn)口自清潔設(shè)備,大大提高系統(tǒng)防污能力,降低換油成本,抗乳化能力比傳統(tǒng)的開式系統(tǒng)提高3-5倍;
u 具有自主知識產(chǎn)品的濃油潤滑系統(tǒng)采用強(qiáng)制過濾、預(yù)壓式雙泵節(jié)能自動集中供油系統(tǒng),供油充分、潤滑效果更好,且節(jié)省消耗,比普通連續(xù)注油降低消耗50%以上;
u 真正的智能控制技術(shù),彩色觸摸及文本顯示屏、GPS定位,實現(xiàn)故障警示及設(shè)備管理等功能;
u 先進(jìn)的設(shè)計、計算手段,避免應(yīng)力集中區(qū)的出現(xiàn),使結(jié)構(gòu)件受力分布更加合理;同時也確保了布料臂自身在工作中不會產(chǎn)生振動現(xiàn)象,抖動幅度小于同類廠家;
u 智能溫控系統(tǒng)——通過油溫傳感器檢測液壓油溫度,智能調(diào)節(jié)散熱風(fēng)強(qiáng)弱,既實現(xiàn)了節(jié)能目的,又保證良好的冷卻效果;
u 新型耐磨材料和焊接工藝的應(yīng)用,使常用易損件(如眼睛板、輸送管)的使用壽命成倍提高。
u 全面貫徹實施了EN12001:2003泵送機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)、EN292-1(-2)機(jī)械設(shè)備安全性——設(shè)計的基本概念及通用原則等多項歐洲標(biāo)準(zhǔn)和指令,現(xiàn)已順利通過了CE認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證、3C認(rèn)證。
ZLJ5392/3THB125-44泵車
u 高吸料性,實際泵送效率達(dá)到理論值80%以上;
u 泵送參數(shù)、整機(jī)功率參數(shù)和臂架固有頻率最優(yōu)匹配,降低了柴油消耗、提高了臂架工作穩(wěn)定性;
u 獨特節(jié)能技術(shù)——發(fā)動機(jī)燃油節(jié)能控制技術(shù)的應(yīng)用,根據(jù)發(fā)動機(jī)帶載能力和設(shè)定的流量,智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和排量,提高發(fā)動機(jī)輸出功率的有效利用率,達(dá)到降低燃油目的。
u 獨特的分配油路緩沖技術(shù)、使泵車整機(jī)穩(wěn)定性高于同類型產(chǎn)品;
u 具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土活塞快換裝置,采用機(jī)械液壓雙重限位,安全可靠,更換活塞更快捷、更方便;
u 獨特的閉式液壓雙泵雙回路液控系統(tǒng),與空氣交換的流量小,且配備進(jìn)口自清潔設(shè)備,大大提高系統(tǒng)防污能力,降低換油成本,抗乳化能力比傳統(tǒng)的開式系統(tǒng)提高3-5倍;
u 具有自主知識產(chǎn)品的濃油潤滑系統(tǒng)采用強(qiáng)制過濾、預(yù)壓式雙泵節(jié)能自動集中供油系統(tǒng),供油充分、潤滑效果更好,且節(jié)省消耗,比普通連續(xù)注油降低消耗50%以上;
u 真正的智能控制技術(shù),彩色觸摸及文本顯示屏、GPS定位,實現(xiàn)故障警示及設(shè)備管理等功能;
u 新型耐磨材料和焊接工藝的應(yīng)用,使常用易損件(如眼睛板、輸送管)的使用壽命成倍提高
u 先進(jìn)的設(shè)計、計算手段,避免應(yīng)力集中區(qū)的出現(xiàn),使結(jié)構(gòu)件受力分布更加合理;同時也確保了布料臂自身在工作中不會產(chǎn)生振動現(xiàn)象,抖動幅度小于同類廠家。
u 智能溫控系統(tǒng)——通過油溫傳感器檢測液壓油溫度,智能調(diào)節(jié)散熱風(fēng)強(qiáng)弱,即節(jié)能又能保證良好的冷卻效果;
全面貫徹實施了EN12001:2003泵送機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)、EN292-1(-2)機(jī)械設(shè)備安全性——設(shè)計的基本概念及通用原則等多項歐洲標(biāo)準(zhǔn)和指令,現(xiàn)已順利通過了CE認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證、3C認(rèn)證。
HBT60.10.75SC混凝土泵
u 整機(jī)性能優(yōu)良,最大理論輸送量70立方米/小時,最大出口壓力10MPa;
u 高吸料性,實際泵送效率達(dá)到理論值80%以上。
u 高可靠性。原裝進(jìn)口的液壓件、優(yōu)越性能的電氣元件,先進(jìn)的設(shè)計手段、一流的檢測技術(shù)為中聯(lián)混凝土泵的高性能、高可靠性提供了有力保障。
u 采用雙泵、雙回路閉式液壓系統(tǒng),主泵送油路和S閥擺動油路相互獨立,使系統(tǒng)簡單,元件壽命延長,可靠性更高,并便于故障判斷和排除。
u 強(qiáng)制過濾、預(yù)壓式雙排液動柱塞式濃油泵實現(xiàn)間歇供油,潤滑系統(tǒng)供油充分,潤滑效果好,使用成本低;
u 超強(qiáng)的擺動能力。新型分配緩沖專利技術(shù)運用既確保了大的擺動力矩,又極大地降低擺動沖擊,提高了擺動缸和S管的使用壽命。
u 流線圓弧型外形,美觀大方,蘊涵著人機(jī)工程學(xué)原理,實現(xiàn)了設(shè)備與自然的協(xié)調(diào),給人以賞心悅目感受。
u 新型耐磨材料和焊接工藝的采用,使得常用易損件(如:眼睛板、切合環(huán)、輸送管等)使用壽命成倍增長。
u 全面貫徹實施了EN12001:2003泵送機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)、EN292-1(-2)機(jī)械設(shè)備安全性——設(shè)計的基本概念及通用原則等多項歐洲標(biāo)準(zhǔn)和指令,現(xiàn)已順利通過了CE認(rèn)證、俄羅斯GOST認(rèn)證、3C認(rèn)證。
浦沅牌QY70V汽車起重機(jī)
1、 富于藝術(shù)美感的外觀造型
傳統(tǒng)的起重機(jī)一直是外形粗放、笨重的形象,現(xiàn)在QY70V實現(xiàn)了產(chǎn)品外觀的革命性變化,展示了技術(shù)與美學(xué)的完美結(jié)合,給人以視覺上的美感:
形體美:整車對稱或近似對稱的外觀造型給人協(xié)調(diào)的美感;大曲面流線型兩室輕盈靈動,而緊湊的上下車穩(wěn)重大方,給人以“動若脫兔,靜如處子”的感覺。
線形美:整車大弧線與硬朗的直線剛?cè)嵯嚅g,具有精美、流暢、自然等優(yōu)點。
色彩美:整車良好的色彩搭配,消除人的視覺疲勞,提升工作效率。
2、整車結(jié)構(gòu)優(yōu)化,性能完美匹配
(1)主臂和副臂
五節(jié)六邊形主臂采用高強(qiáng)鋼制作。圓弧形下滑塊支承在吊臂圓弧上,應(yīng)力分布更均勻、承載能力強(qiáng)、方便調(diào)節(jié),吊臂支承點處的局部剛度好,不易變形,提高了同等板厚下吊臂的起重能力。滑塊設(shè)計獲得國家專利。頭部有臂尖滑輪,供主臂作業(yè)時使用副鉤。
副臂有兩種0°、30°安裝角度。
(2) 起升機(jī)構(gòu)
大排量起升馬達(dá)強(qiáng)勁有力,與大規(guī)格起升鋼絲繩及滑輪倍率實現(xiàn)完美匹配,具有起重能力強(qiáng)、起升速度快、使用壽命長的行業(yè)對比優(yōu)勢。
ü 主卷揚變量馬達(dá),副卷揚定量馬達(dá)。主付卷揚減速機(jī)型號完全相同,可實現(xiàn)互換。變角度繩槽提高了鋼絲繩使用壽命。
ü 起升回路帶壓力補(bǔ)償,有效防止了二次起升下滑
(3) 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
ü 獨特設(shè)計的“雙控制” 緩沖制動回轉(zhuǎn)回路,高壓啟動,低壓制動,使回轉(zhuǎn)時的平穩(wěn)性、緩沖性以及“斜坡臨界點”的鎖止性都比以往更佳,回轉(zhuǎn)時的安全可靠性更高。
ü 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有自由滑轉(zhuǎn)功能,能自動對找正重心,消除側(cè)載危險。
(4)操縱室及上車操縱
ü 流線型大圓弧前視玻璃操縱室,視野更加開闊。合理的人機(jī)工程設(shè)計使操作更加輕便舒適,能有效緩解作業(yè)疲勞。
ü 電液比例先導(dǎo)操縱,電氣系統(tǒng)為CAN總線連接,PLC邏輯控制;微動性好,動作平穩(wěn)可靠。
ü 上車可控制底盤啟動和熄火,方便操作。
(5) 支腿
ü 雙級活動支腿 , 支腿跨距大,安全系數(shù)高,穩(wěn)定性好。
ü 電控的支腿操縱,操縱快捷,性能可靠,維修方便。
(6)安全保護(hù)裝置
安全裝置配置齊全。安全裝置包括:力矩限制器、主臂仰角角度指示器、懸吊式高度限位器、吊鉤防脫鉤裝置、鋼絲繩過放保護(hù)裝置、雙向液壓鎖、平衡閥、溢流閥。
(7)底盤
底盤為全駕四橋自制專用底盤,8×4驅(qū)動。主要特點如下:
ü 采用WD615.46環(huán)保發(fā)動機(jī),馬力強(qiáng)勁,油耗低,噪音低
ü 新概念全駕駛室,全覆蓋軟內(nèi)飾,豪華儀表工作臺,減震座椅。乘駕舒適。
ü 制動氣路系統(tǒng)采用名牌空氣干燥器,大幅度提高制動元件的可靠性;
ü 新款鋁合金鑲邊全覆蓋走臺板外形美觀,配備大容量工具箱、方便上下車的樓梯和拉手,便于檢查和維修。
ü 陜齒福勒變速箱(帶低速爬坡檔),性能優(yōu)良,傳動平穩(wěn)可靠。
ü 采用鋼絲子午胎,經(jīng)久耐用,適應(yīng)重載條件下各種惡劣路況行駛。
(8)空調(diào)
上下車標(biāo)配單冷空調(diào)、暖風(fēng)。
QY100H-3汽車起重機(jī)
QY100H-3為中聯(lián)浦沅最新推出的第三代100噸級產(chǎn)品,新理念、新材料、新工藝、新技術(shù)的大量運用使得整機(jī)造型美觀,布局精巧,結(jié)構(gòu)緊湊,性能卓越,代表了中國目前大噸位汽車起重機(jī)的最高水平
一、頂級配置高性能專用底盤
1. 全駕六橋?qū)S玫妆P,12×6驅(qū)動,三橋轉(zhuǎn)向,三橋驅(qū)動。
2. 采用奔馳電噴發(fā)動機(jī),馬力強(qiáng)勁,省油、噪音低,達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。
3. 進(jìn)口德國ZF變速箱,電控自動檔,液力變矩,匹配性能優(yōu)異的分動箱,極大地提高了底盤可靠性,使駕駛更加輕便舒適;
4. 鋁合金鑲邊全走臺板制作非常精美。
二、技術(shù)先進(jìn),性能一流的起重機(jī)
1、舒適便捷的操縱室
ü 視野開闊,可調(diào)式高可靠坐椅,乘坐舒適;配防紫外線窗簾,單冷空調(diào)和暖風(fēng),使得操作環(huán)境舒適。
ü 大屏幕彩色顯示器清晰準(zhǔn)確,各種作業(yè)工況一目了然。手柄操縱更加得心應(yīng)手。
2、 高端配置的上車獨立發(fā)動機(jī)
上車采用奔馳發(fā)動機(jī),動力澎湃,高效節(jié)能(歐Ⅲ排放)。
3、國際一流水準(zhǔn)的吊臂
ü 5節(jié)12邊形主臂長50.4米,超過國內(nèi)同行達(dá)2.4米,加副臂最大起升高度可達(dá)到69.3米。
ü 獲得國家專利的圓弧形下滑塊,使得應(yīng)力分布更均勻、承載能力強(qiáng)、方便調(diào)節(jié)。
ü 吊臂材料采用瑞典960鋼材
4、活動式配重,可通過油缸提升機(jī)構(gòu)直接完成自裝卸,操作更加簡單快捷,安全可靠,滿足多種作業(yè)要求。
5、精確方便的控制系統(tǒng)
ü 先進(jìn)的負(fù)載傳感變量及液控比例控制液壓系統(tǒng)控制各執(zhí)行元件,使整車控制優(yōu)化,各個機(jī)構(gòu)動作協(xié)調(diào),達(dá)到節(jié)能、可靠的目的。
ü 主泵采用電控調(diào)節(jié)系統(tǒng),通過PLC程序控制器,對發(fā)動機(jī)進(jìn)行過載保護(hù),防止發(fā)動機(jī)過載熄火,同時還可以精確調(diào)節(jié)各執(zhí)行元件的工作速度,使得這個系統(tǒng)達(dá)到精確可靠的目的。
ü 各類液壓閥及液壓執(zhí)行元件均采用國際一流品牌的進(jìn)口元件,液壓管路采用卡套式接頭和精拔無縫管;極大提高了產(chǎn)品的可靠性;
ü 兩級伸縮活動支腿采用電控雙面操縱,更加輕松方便,同時配備照明燈,便于夜間操縱。
三、可靠的安全裝置
1、巧妙的自動充壓裝置防止二次起升下滑,保證作業(yè)安全。
2、側(cè)置液壓鎖,有效避免作業(yè)中的重物碰撞,保證作業(yè)安全
3、力矩限制器能有效實時監(jiān)測和記錄有關(guān)作業(yè)狀態(tài)參數(shù),具有黑匣子功能,以便故障分析和處理。
4、其他安全裝置也非常齊全,如主臂仰角角度指示器、懸吊式高度限位器、吊鉤防脫鉤裝置、鋼絲繩過放保護(hù)裝置等。
PY190 平地機(jī)
用途介紹
• 進(jìn)行砂石或礫石路面的維修;
• 進(jìn)行路基路面的整形;
• 完成挖溝、草皮或表層土的剝離工作;
• 完成材料的推移、混合、回填、鋪平作業(yè)。
• 進(jìn)行農(nóng)田整地、路堤整形及林區(qū)道路的整修等作業(yè)。
傳動裝置
• 專為工程機(jī)械配套的上柴D6114發(fā)動機(jī)(可配美國康明斯6CTAA8.3-C),大馬力,高扭矩儲備,高效率,保證機(jī)器在不同工況下穩(wěn)定可靠的動力輸出;
• 杭齒ZF動力變速箱,可實現(xiàn)負(fù)載換檔,換檔迅速無沖擊,確保整機(jī)具有靈活準(zhǔn)確的行走和工作速度變化;
• 美馳驅(qū)動橋和平衡箱,保證整機(jī)可靠的動力輸出和安全可靠性;
• 傳動方式采用重型滾子鏈傳動、結(jié)構(gòu)簡單、易裝配、易拆卸,鏈條的彈性可發(fā)動機(jī)和車輪間的沖擊載荷等優(yōu)點;
• 采用國際知名品牌AKG并聯(lián)式散熱器,散熱功率大,效率高,質(zhì)量優(yōu)良,保證了整個動力系統(tǒng)的工作可靠性。
液壓系統(tǒng)
• 采用國際先進(jìn)的液壓控制技術(shù);
• 進(jìn)口管接頭、密封件;
• 作業(yè)液壓管路配有HUSCO多路閥,濟(jì)寧伊頓液壓馬達(dá);
• 液壓制動管路配有力士樂制動閥;
• 轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用濟(jì)寧伊頓轉(zhuǎn)向器,布置采用中聯(lián)特有的專利技術(shù)“T”型風(fēng)道結(jié)構(gòu)。
電氣系統(tǒng)
• 保險采用德國HELLA;
• 各種油位表和電壓表采用美國科蒂斯
• 指示燈和開關(guān)采用法國TE。
工作裝置
• 鏟刀刀片采用高強(qiáng)度耐磨材料堅固耐用、可靠,大大提高使用壽命
操縱環(huán)境
• 駕駛室操縱臺采用三檔可調(diào)式,操作更加方便,空調(diào)吹風(fēng)為背部兩側(cè),感覺更加舒適;
• 操縱桿連接部位采用球鉸連接,力臂優(yōu)化,操縱更為輕松。
• 增加了后雨刮器和噴淋裝置以及駕駛室通風(fēng)口,駕駛室密封和視野更好;
• 新穎別致的雙翼式流線型機(jī)罩,便于發(fā)動機(jī)的維護(hù)與檢修 。
YZ12單鋼輪壓路機(jī)
性能特點
◆ 大激振力,大振幅,大參振質(zhì)量,最佳振動參數(shù)匹配,具有超群的壓實能力
◆ 雙頻率、雙振幅,雙激振力,使用范圍廣,施工效率高
◆ 全液壓、雙輪驅(qū)動、二檔無級變速,爬坡能力強(qiáng)
◆ 差速鎖驅(qū)動橋,自動防滑轉(zhuǎn)技術(shù),越野性能好
配置特點
◆ 世界名牌發(fā)動機(jī)
◆ 世界名牌液壓元件
◆ 世界名牌振動軸承
◆ 世界名牌驅(qū)動橋
◆ 世界名牌電器元件
◆ 世界名牌儀表、密封件
高可靠性
◆ 追求高可靠性的精心設(shè)計
◆ 雙軸、四軸承、獨特的密封設(shè)計、自動潤滑等特殊結(jié)構(gòu)的振動輪
◆ 振動輪經(jīng)過連續(xù)工作1000小時試驗
◆ 世界名牌的一流配置大大提高了可靠性
舒適的操縱環(huán)境
◆ 優(yōu)良的三級減振系統(tǒng)
◆ 符合人機(jī)工程學(xué)的操縱系統(tǒng)
◆ 全封閉、小轎車內(nèi)飾的空調(diào)駕駛室
◆ 全新的流線型造型,開闊的前、后視野
◆ 電液控制,自動制動、換檔,一個操縱桿,操縱輕便、安全、舒適
使用成本低
◆ 高可靠性將故障率和維修費用降至最低
◆ 發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)故障自動報警裝置避免重要元器件損壞
◆ 特殊的發(fā)動機(jī)布置和側(cè)開機(jī)罩使維護(hù)保養(yǎng)伸手可及,省時、省力、省維護(hù)保養(yǎng)費用
ZR220A旋挖鉆機(jī)
ZR220A旋挖鉆機(jī)是中聯(lián)人以經(jīng)濟(jì)、高效、可靠和智能的設(shè)計理念,推出的大口徑樁基礎(chǔ)工程的高效成孔設(shè)備。該機(jī)主要部件均選用世界頂級品牌,性能卓越,結(jié)構(gòu)合理,,有非常高的競爭優(yōu)勢。
機(jī)器重心更接近回轉(zhuǎn)中心,整機(jī)穩(wěn)定性更好??蛇x擇在履帶方向和垂直履帶方向施工。進(jìn)口康明斯QSL9增壓、中冷、電控發(fā)動機(jī),可在海拔4500米地段正常工作。配合中聯(lián)專用控制系統(tǒng),可使發(fā)動機(jī)在每個轉(zhuǎn)速檔以最低的油耗充分的發(fā)揮其動力。在同樣的作業(yè)條件下,可比國內(nèi)外同功率的設(shè)備節(jié)油約在15%左右。 增壓液壓油箱,提高液壓泵吸油壓力,提高液壓油泵的壽命。負(fù)荷傳感和負(fù)載敏感的液壓系統(tǒng),系統(tǒng)會根據(jù)所需要的流量而自動調(diào)節(jié)泵的排量,且控制精度不受負(fù)荷的變化而降低。液壓高效冷卻系統(tǒng),可保證機(jī)器在高熱地帶的高溫環(huán)境下高負(fù)荷的工作。設(shè)備工作時重心盡量接近回轉(zhuǎn)中心的設(shè)計思想和高壓起動/低壓制動回轉(zhuǎn)平衡閥,保正上車的巨大質(zhì)量在轉(zhuǎn)動停止時僅有較小的沖擊。即提高了定位精度,又保護(hù)了系統(tǒng)。優(yōu)化設(shè)計的四鉸點變幅機(jī)構(gòu),大直徑、高強(qiáng)度連接軸使設(shè)備工作更可靠、更安全。三段可折疊桅桿,采用了大圓弧折彎成形結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度鋼材,強(qiáng)度高、重量輕、剛性好。獨特的桅桿轉(zhuǎn)盤單獨潤滑油道和防咬合機(jī)構(gòu),使運轉(zhuǎn)更平穩(wěn),壽命更長。帶有重型減震器的動力頭,可有效緩沖鉆桿落下時的沖擊。 合理的卷揚機(jī)筒繩槽設(shè)計,大大提高鋼了絲繩的壽命。獨特的動力頭壓力潤滑回路,解決了動力頭壓力潤滑油與液壓油互竄和滲油現(xiàn)象。 變幅油缸和桅桿油缸的平衡閥帶有非壓結(jié)構(gòu),使變幅機(jī)構(gòu)升降和桅桿起落速度平穩(wěn),防止在其運動過程中產(chǎn)生大的沖擊。防塵加壓的空調(diào)駕駛室,滑移式遮陽板和人機(jī)工程學(xué)的操作平臺。整個電控系統(tǒng)為總線控制的電腦中央控制系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)自動功率控制,將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、液壓系統(tǒng)壓力、主泵排量實行閉環(huán)控制,不會因負(fù)荷的不同使你選擇的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速失速,最大限度的保護(hù)好發(fā)動機(jī),用戶可根據(jù)不同的地質(zhì)選擇不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,使每個發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速檔位充分的發(fā)揮發(fā)動機(jī)的能力,使發(fā)動機(jī)運行經(jīng)濟(jì)、高效和可靠。二級自動怠速系統(tǒng)可使鉆機(jī)在不工作時自動怠速,節(jié)能降噪,當(dāng)操作某一手柄機(jī)能時,就會自動回復(fù)到原來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。新一代的桅桿垂直度自動調(diào)平系統(tǒng),除能對桅桿自動找平外,且能對桅桿的起落進(jìn)行全程監(jiān)控。嚴(yán)密的邏輯互鎖控制可防止駕駛員誤操作;鉆深自動測量是中聯(lián)有自已專利的高精度測深裝置,實時測深精度、總測深精度相比國內(nèi)外裝置的要精度提高數(shù)倍以上。鉆桿下降落地自動停降保護(hù),避免了主卷揚過渡放繩而造成的鋼絲繩損壞。10.4英寸的真彩顯示屏,高水平的人機(jī)界面,動態(tài)顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油耗及故障診斷信息、桅桿垂直度、鉆機(jī)作業(yè)狀態(tài)、鉆機(jī)故障診斷等信息。智能化的故障檢測系統(tǒng),能動態(tài)顯示鉆機(jī)的各執(zhí)行元件狀態(tài);配不同規(guī)格和各種用途的鉆具。如長、短螺旋鉆具、普通鉆斗、撈沙鉆斗、筒式巖石鉆頭等以滿足不同地質(zhì)的施工要求。
TC7030B塔式起重機(jī)
按照歐洲起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)FEM1.001-A3設(shè)計,符合歐洲EN14439安全標(biāo)準(zhǔn),性能先進(jìn),價格合理,配置精良,安全可靠,使用成本低,盈利能力強(qiáng)。采用人性化設(shè)計,片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié),方管式主弦桿,方塊式接頭,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間采用銷軸連接,塔身剛性好。運輸成本低,風(fēng)載小,能承受更大的載荷,安全;起升、回轉(zhuǎn)、變幅和行走四大機(jī)構(gòu)全部采用成熟變頻技術(shù),調(diào)速效果好,環(huán)保節(jié)能,平穩(wěn)好操作;PLC電氣控制系統(tǒng),自動診斷故障,國際知名品牌電氣元件。故障少,可靠性高。
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