G隧道（600820）：特殊壟斷行業(yè)龍頭 突破在即

　　特殊行業(yè)壟斷 前景廣闊　　

      公司作為一家專業(yè)地下工程公司，技術(shù)水平較高，目前，除了盾構(gòu)技術(shù)全國領(lǐng)先外，公司還擁有世界一流的頂管技術(shù)。由于工程技術(shù)具有一定的專業(yè)壁壘，公司在該行業(yè)競(jìng)爭水平較高，具有較大的市場(chǎng)份額。公司業(yè)務(wù)水平呈現(xiàn)逐年穩(wěn)健增長的態(tài)勢(shì)，公司05年三季度銷售業(yè)績與工程項(xiàng)目合同均較同期有一定幅度的增長。優(yōu)秀的業(yè)績及健康的成長趨勢(shì)奠定了公司在同行業(yè)里的龍頭地位也預(yù)示著G隧道未來發(fā)展前景非常廣闊。

　　作為滬深兩市中唯一一家專業(yè)從事地下軟土施工的上市公司，隧道股份所擁有的技術(shù)具有一定的專業(yè)壁壘，而從目前到2020年間，我國將完成6000公里的各類地下隧道的建設(shè)，盾構(gòu)機(jī)的總需求量將超過300余臺(tái)，隧道股份將面臨十分良好的發(fā)展機(jī)遇，公司在隧道建設(shè)方面先進(jìn)的盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)將為公司未來業(yè)績的穩(wěn)步提升提供強(qiáng)大的保障。

　　立足新上海 得天獨(dú)厚　　

      公司是上海本地一家公用事業(yè)工程建設(shè)公司，地利優(yōu)勢(shì)明顯且受到政府部門的大力支持，理所當(dāng)然，公司目前的施工項(xiàng)目在上海本地占有了巨大的市場(chǎng)份額，其中區(qū)間隧道推進(jìn)工程，就占了50%的份額，浦東、浦西的聯(lián)絡(luò)越江工程和另外一些技術(shù)含量較高的地鐵車站、地下建筑物也被G隧道全全包攬。公司在做好本地工程的基礎(chǔ)下，還不段向其他城市擴(kuò)展業(yè)務(wù)，近年來，公司的經(jīng)營范圍從江浙兩省不斷地向廣東、福建和北京等地拓展，在廣州地鐵、南京地鐵、深圳地鐵、天津地鐵建設(shè)中勇當(dāng)先鋒。業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展給公司直接帶來的就是效益的增加。

　　2005年，公司主營業(yè)務(wù)隨著國家基建項(xiàng)目壓縮的逐步放開，上海地鐵七號(hào)、八號(hào)、九號(hào)、十號(hào)線，大型越江通道，外地能源領(lǐng)域電廠等項(xiàng)目陸續(xù)通過審批，公司年內(nèi)項(xiàng)目中標(biāo)率達(dá)47.4%，其中地鐵工程仍為公司最主要訂單，其次為市政工程、道路工程、房產(chǎn)工程和能源工程。在投資管理業(yè)務(wù)方面，公司2005年的收益比預(yù)算目標(biāo)有所提高，去年7月經(jīng)股東大會(huì)批準(zhǔn)成立了上海建元投資有限公司，也為公司在投資業(yè)務(wù)領(lǐng)域的規(guī)范和發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

　　業(yè)績快速增長　　

      另外值得關(guān)注的是，不久前，公司中標(biāo)崇明越江通道工程，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。上海崇明越江通道長江隧道管片預(yù)制工程是當(dāng)今世界上最大直徑的盾構(gòu)隧道，中標(biāo)價(jià)為8.66億元。由于該隧橋工程是交通部確定的國家重點(diǎn)公路建設(shè)規(guī)劃中上海至西安的重要組成部分，也是上海市城市規(guī)劃和交通規(guī)劃的組成部分，工程質(zhì)量與技術(shù)要求之高，給公司帶來了挑戰(zhàn)同時(shí)也將給公司未來幾年帶來巨大效益。

　　隨著當(dāng)前圍繞政府十一五規(guī)劃政策及政府對(duì)地區(qū)的發(fā)展政策，市場(chǎng)對(duì)場(chǎng)內(nèi)潛在熱點(diǎn)進(jìn)行了充分的挖掘。在濱海新區(qū)得到資金的大幅炒做后，新上海建設(shè)概念也出現(xiàn)蠢蠢欲動(dòng)跡象，該股作為該概念的龍頭急先鋒勢(shì)必得到關(guān)照。二級(jí)市場(chǎng)上，該股自去年8月完成V型反轉(zhuǎn)以來長期維持溫和的上升通道走勢(shì)，進(jìn)入今年4月該通道出現(xiàn)明顯的加速運(yùn)行趨勢(shì)，并于近期完成探底動(dòng)作后展開溫和持續(xù)的溫和放量連陽強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行，有望對(duì)該通道形成強(qiáng)勁突破，短期大漲行情一觸即發(fā)。