泵站設(shè)計規(guī)范(GBT-50265-97)之其它型式泵站設(shè)計

      8.1 豎井式泵站

      8.1.1 當(dāng)水源水位變化幅度在10m以上,且水位漲落速度大于2m/h,水流流速又大時,宜采用豎井式泵站。

      8.1.2 當(dāng)河岸坡度較陡,地質(zhì)條件較好,洪、枯水期岸邊水深和泵站提水流量均較大時,宜采用岸邊取水的集水井與泵房合建的豎井式泵站。在巖基或堅實土基上,集水井與泵房基礎(chǔ)可呈階梯形布置;在中等堅實土基上,集水井與泵房基礎(chǔ)宜呈水平布置。

      當(dāng)河岸坡度較緩,地質(zhì)條件較差,洪、枯水期岸邊有足夠的水深,泵站提水流量不大,且機組起動要求不高時,可采用岸邊取水的集水井與泵房分建的豎井式泵站。

      8.1.3 無論集水井與泵房合建或分建,其取水建筑物的布置均應(yīng)滿足下列要求:

      8.1.3.1 取水口上部的工作平臺設(shè)計高程應(yīng)按校核洪水位加波浪高度和0.5m的安全超高確定。

      8.1.3.2 最低的取水口下緣距離河底高度應(yīng)根據(jù)河流水文、泥沙特性及河床穩(wěn)定情況等因素確定,但側(cè)面取水口下緣距離河底高度不得小于0.5m,正面取水口下緣距離河底高度不得小于1.0m。

      8.1.3.3 集水井應(yīng)分格,每格應(yīng)設(shè)置不少于兩道的攔污、清污設(shè)施。

      8.1.3.4 集水井的進水管數(shù)量不宜少于2根,其管徑應(yīng)按最低運行水位時的取水要求,經(jīng)水力計算確定。

      8.1.3.5 從多泥沙河流上取水,應(yīng)設(shè)分層取水口,且在集水井內(nèi)設(shè)排沙設(shè)施。

      8.1.3.6 當(dāng)水源有冰凌時,應(yīng)設(shè)防冰、導(dǎo)冰設(shè)施。

      8.1.4 當(dāng)取水河段主流不靠岸,且河岸坡度平緩,枯水期岸邊水深不足時,可采用河心取水的豎井式泵站。除取水建筑物的布置應(yīng)符合本規(guī)范8.1.3的規(guī)定外,還應(yīng)設(shè)置與河岸相通的工作橋。

      8.1.5 豎井式泵房宜采用圓形。泵房內(nèi)機組臺數(shù)不宜多于4臺。井壁頂部應(yīng)設(shè)起吊運輸設(shè)備。泵房內(nèi)可不另設(shè)檢修間。

      8.1.6 豎井式泵房內(nèi)應(yīng)設(shè)安全方便的樓梯。對于總高度大于20m的豎井式泵房,宜增設(shè)電梯。泵房窗戶應(yīng)根據(jù)泵房內(nèi)通風(fēng)、采暖和采光的需要合理布置。當(dāng)自然通風(fēng)量不足時,可采用機械通風(fēng)。

      8.1.7 豎井式泵房內(nèi)應(yīng)有與機組隔開的操作室。操作室內(nèi)應(yīng)設(shè)置噪聲消除措施。

      8.1.8 豎井式泵房底板、井壁等結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足抗?jié)B要求,聯(lián)接部位止水措施應(yīng)可靠耐久。

      8.1.9 豎井式泵房、集水井、棧橋橋墩等基礎(chǔ)埋置深度,均應(yīng)在最大沖刷線以下。

      8.1.10 豎井式泵房應(yīng)建在豎實的地基上,否則應(yīng)進行地基處理。

      建于岸邊的豎井式泵房,其抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)和基礎(chǔ)底面應(yīng)力不均勻系數(shù)的計算及允許值應(yīng)符合本規(guī)范6.3.4,6.3.5,6.3.8和6.3.9的規(guī)定;建于河心的豎井式泵房,其抗浮穩(wěn)定安全系數(shù)的計算及允許值應(yīng)符合本規(guī)范6.3.6和6.3.7的規(guī)定。

      8.2 纜車式泵站

      8.2.1 當(dāng)水源水位變化幅度在10m以上,水位漲落速度小于或等于2m/h,每臺泵車日最大取水量為40000~60000m3時,可采用纜車式泵站。其位置選擇應(yīng)符合下列要求:

      8.2.1.1 河流順直,主流靠岸,岸邊水深不小于1.2m。

      8.2.1.2 避開回水區(qū)或巖坡凸出地段。

      8.2.1.3 河岸穩(wěn)定,地質(zhì)條件較好,岸坡在1:2.5~1:5之間。

      8.2.1.4 漂浮物少,且不易受漂木、浮筏或船只的撞擊。

      8.2.2 纜車式泵站設(shè)計應(yīng)滿足下列要求:

      8.2.2.1 泵車數(shù)不應(yīng)少于2臺,每臺泵車宜布置一條輸水管。

      8.2.2.2 泵車的供電電纜(或架空線)和輸水管不得布置在同一側(cè)。

      8.2.2.3 變配電設(shè)施、對外交通道路應(yīng)布置在校核洪水位以上,絞車房的位置應(yīng)能將泵車上移到校核洪水位以上。

      8.2.2.4 坡道坡度應(yīng)與岸坡坡度接近,對坡道附近的上、下游天然岸坡亦應(yīng)按所選坡道坡度進行整理,坡道應(yīng)高出上、下游岸坡0.3~0.4m,坡道應(yīng)有防沖設(shè)施。

      8.2.2.5 在坡道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置人行階梯便道,在岔管處應(yīng)設(shè)工作平臺。

      8.2.2.6 泵車上應(yīng)有攔污、清污設(shè)施。從多泥沙河流上取水,應(yīng)另設(shè)供應(yīng)清水的技術(shù)供水系統(tǒng)。

      8.2.3 每臺泵車上宜裝置水泵2臺,機組應(yīng)交錯布置。

      8.2.4 泵車車體豎向布置宜成階梯形。泵車房的凈高應(yīng)滿足設(shè)備布置和起吊的要求。泵車每排桁架下面的滾輪數(shù)宜為2~6個(取雙數(shù)),車輪宜選用雙凸緣形。泵車上應(yīng)設(shè)減震器。

      8.2.5 泵車的結(jié)構(gòu)設(shè)計除應(yīng)進行靜力計算外,還應(yīng)進行動力計算,驗算共振和振幅。結(jié)構(gòu)的強迫振動頻率與自振頻率之差和自振頻率的比值不應(yīng)小于30%;振幅應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《動荷載機器作用下的建筑物承重結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。

      8.2.6 泵車應(yīng)設(shè)保險裝置。對于大、中型泵車,可采用掛鉤式保險裝置;對于小型泵車,可采用螺栓夾板式保險裝置。

      8.2.7 水泵吸水管可根據(jù)坡道形式和坡度進行布置。采用橋式坡道時,吸水管可布置在車體的兩側(cè);采用岸坡式坡道時,吸水管應(yīng)布置在車體迎水的正面。

      8.2.8 水泵出水管道應(yīng)沿坡道布置。對于岸坡式坡道,可采用埋設(shè);對于橋式坡道,可采用架設(shè)。

      水泵出水管均應(yīng)裝設(shè)閘閥。出水管并聯(lián)后應(yīng)與聯(lián)絡(luò)管相接。聯(lián)絡(luò)管宜采用曲臂式,管徑小于400mm時,可采用橡膠管。出水管上還應(yīng)設(shè)置若干個接頭岔管。接頭岔管間的高差:當(dāng)采用曲臂聯(lián)絡(luò)管時,可取2.0~3.0m;當(dāng)采用其它聯(lián)絡(luò)管時,可取1.0~2.0m。

      8.3 浮船式泵站

      8.3.1 當(dāng)水源水位變化幅度在10m以上,水位漲落速度小于或等于2m/h,水流流速又較小時,可采用浮船式泵站。其位置選擇應(yīng)符合下列要求:

      8.3.1.1 水位平穩(wěn),河面寬闊,且枯水期水深不小于1.0m。

      8.3.1.2 避開頂沖、急流、大回流和大風(fēng)浪區(qū)以及與支流交匯處,且與主航道保持一定距離。

      8.3.1.3 河岸穩(wěn)定,岸坡坡度在1:1.5~1:4之間。

      8.3.1.4 漂浮物少,且不易受漂木、浮筏或船只的撞擊。

      8.3.1.5 附近有可利用作檢修場地的平坦河岸。

      8.3.2 浮船的型式應(yīng)根據(jù)泵站的重要性、運行要求、材料供應(yīng)及施工條件等因素,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較選定。

      8.3.3 浮船布置應(yīng)包括機組設(shè)備間、船首和船尾等部分。當(dāng)機組容量較大、臺數(shù)較多時,宜采用下承式機組設(shè)備間。浮船首尾甲板長度應(yīng)根據(jù)安全操作管理的需要確定,且不應(yīng)小于2.0m。首尾艙應(yīng)封閉,封閉容積應(yīng)根據(jù)船體安全要求確定。

      8.3.4 浮船的設(shè)備布置應(yīng)緊湊合理,在不增加外荷載的情況下,應(yīng)滿足船體平衡與穩(wěn)定的要求。不能滿足要求時,應(yīng)采取平衡措施。

      8.3.5 浮船的型線和主尺度(吃水深、型寬、船長、型深)應(yīng)按最大排水量及設(shè)備布置的要求選定,其設(shè)計應(yīng)符合內(nèi)河航運船舶設(shè)計規(guī)定。在任何情況下,浮船的穩(wěn)性衡準(zhǔn)系數(shù)不應(yīng)小于1.0。

      8.3.6 浮船的錨固方式及錨固設(shè)備應(yīng)根據(jù)停泊處的地形、水流狀況、航運要求及氣象條件等因素確定。當(dāng)流速較大時,浮船上游方向固定索不應(yīng)少于3根。

      8.3.7 聯(lián)絡(luò)管及其兩端接頭形式應(yīng)根據(jù)河流水位變化幅度、流速、取水量及河岸坡度等因素,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較選定。

      8.3.8 輸水管的坡度應(yīng)與岸坡坡度一致。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件能滿足管道基礎(chǔ)要求時,輸水管可沿岸坡敷設(shè);不能滿足要求時,應(yīng)進行地基處理,并設(shè)置支墩固定。

      當(dāng)輸水管設(shè)置接頭岔管時,其位置應(yīng)按水位變化幅度及河岸坡度確定。接頭岔管間的高差可取0.6~2.0m。

      8.4 潛沒式泵站

      8.4.1 當(dāng)水源水位變化幅度在15m以上,洪水期較短,含沙量不大時,可采用潛沒式泵站。泵房內(nèi)宜安裝臥式機組,?