三一重工：為中國“振臂”揚威
2006-01-12 00:00
自創(chuàng)業(yè)以來，三一重工高層就將實施專利戰(zhàn)略，加強專利保護當作提高科技水平，保持自身優(yōu)勢，參與市場競爭，開拓并占領市場的重要手段。該公司一項重大的專利技術就是混凝土泵車的臂架自制。
1999年4月，在從意大利進口臂架的情況下，三一重工一次性研制成功我國第一臺自行開發(fā)的37m 混凝土泵車。然而混凝土泵車的一個核心技術就是臂架，由于當時中國沒有掌握研制臂架的關鍵技術，只能生產(chǎn)32米臂架，37米以上的臂架只能依靠進口。有人說，要想臂架再加長一米比登天還難，當時國內同行連想都沒人敢想中國人自己能做臂架。
沒有自己的臂架技術，令三一人遺憾不已。“一定要研制出中國人自己的臂架”。經(jīng)過5個月的奮斗，三一人終于成功研制出中國人自己設計的37m臂架。
此后，三一不斷推出長臂架、高壓力、大排量混凝土泵車。2001年3月，三一重工研制出國內第一長度臂架——48m臂架，標志著我國在泵車、臂架研發(fā)領域與國際知名制造商同步，泵車成為國內同類產(chǎn)品中唯一擁有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品。
2001年，三一首次申報科技進步獎，兩種泵車產(chǎn)品分別獲得湖南省科技進步二等獎和長沙市科技進步一等獎。而此時，泵車國內市場的格局開始變化，以三一泵車為代表的國產(chǎn)泵車占有率得到穩(wěn)步提升，達到了40%以上，國外產(chǎn)品一統(tǒng)市場的局面被改寫。中國的工程機械終于得以全面發(fā)展，振臂揚威。
2003年9月，世界最長臂架56m混凝土泵車在三一成功下線，標志著三一在泵車、臂架研發(fā)領域內已進入世界最先進水平。
而就在56M泵車剛下線不久的2003年10月3日，國家主席胡錦濤視察三一。并殷切寄語三一人：“你們已經(jīng)取得了輝煌的過去，希望你們齊心協(xié)力，有一個更加美好的未來?！?BR>
三一人牢記黨和國家領導人的囑咐，以百倍的熱情投入到創(chuàng)新發(fā)展，振興民族工業(yè)的偉大使命之中，一系列具有世界水準的專利產(chǎn)品被成功推向市場。
2004年，三一重工研制出世界第一臺三級配混凝土輸送泵；2005年，三一重工74臺混凝土輸送泵一次出口安哥拉。56M泵車遠銷科威特，全年拖泵、泵車產(chǎn)銷量再一次穩(wěn)居全球第一。
三一不僅將中國的混凝土泵送技術送上了世界最前列，自主開發(fā)的TQ230系列全液壓推土機還填補了我國在該領域的空白，將我國推土機技術推進到世界最先進水平；而三一研制出的世界首臺靜液壓傳動平地機，不僅填補了我國在靜液壓傳動平地機生產(chǎn)開發(fā)上的空白，也標志著我國平地機產(chǎn)品的設計、制造水平已經(jīng)跨入世界領先行列，同時也結束了我國大功率平地機長期依賴進口的歷史。
通過自主創(chuàng)新，三一用11年時間開發(fā)了22個系列、110多個品種的產(chǎn)品，擁有了200多項專利。其中，混凝土泵送機械共申請58項專利，獲得發(fā)明專利10項；壓路機、攤鋪機、平地機等主導產(chǎn)品的專利技術成功實施也齊頭并進，成為三一重工新的經(jīng)濟增長點。
國家知識產(chǎn)權局局長王景川考察三一時評價說，三一重工創(chuàng)建以來積極推進自主創(chuàng)新建設，走一條技術跨越之路，開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權、形成規(guī)模效益、市場競爭力強的高新技術產(chǎn)品，在自主知識產(chǎn)權的數(shù)量和質量上取得了豐碩成果，支撐了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
三一人用鐵的事實證明，外國人可以做到的事情，中國人能夠做到！外國人不能做到的事情，我們中國人也能夠做到！
“創(chuàng)業(yè)是一種豪邁的事情。”梁穩(wěn)根用輕松的口吻將創(chuàng)業(yè)的艱辛一筆帶過。他自豪地說：目前，三一產(chǎn)品和三一品牌已被國內業(yè)界視為高品質的代表，三一重工正在被廣泛認同為一家能夠挑戰(zhàn)國際品牌的民族企業(yè)代表。
1999年4月，在從意大利進口臂架的情況下，三一重工一次性研制成功我國第一臺自行開發(fā)的37m 混凝土泵車。然而混凝土泵車的一個核心技術就是臂架，由于當時中國沒有掌握研制臂架的關鍵技術，只能生產(chǎn)32米臂架，37米以上的臂架只能依靠進口。有人說，要想臂架再加長一米比登天還難，當時國內同行連想都沒人敢想中國人自己能做臂架。
沒有自己的臂架技術，令三一人遺憾不已。“一定要研制出中國人自己的臂架”。經(jīng)過5個月的奮斗，三一人終于成功研制出中國人自己設計的37m臂架。
此后，三一不斷推出長臂架、高壓力、大排量混凝土泵車。2001年3月，三一重工研制出國內第一長度臂架——48m臂架，標志著我國在泵車、臂架研發(fā)領域與國際知名制造商同步，泵車成為國內同類產(chǎn)品中唯一擁有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品。
2001年，三一首次申報科技進步獎，兩種泵車產(chǎn)品分別獲得湖南省科技進步二等獎和長沙市科技進步一等獎。而此時，泵車國內市場的格局開始變化，以三一泵車為代表的國產(chǎn)泵車占有率得到穩(wěn)步提升，達到了40%以上，國外產(chǎn)品一統(tǒng)市場的局面被改寫。中國的工程機械終于得以全面發(fā)展，振臂揚威。
2003年9月，世界最長臂架56m混凝土泵車在三一成功下線，標志著三一在泵車、臂架研發(fā)領域內已進入世界最先進水平。
而就在56M泵車剛下線不久的2003年10月3日，國家主席胡錦濤視察三一。并殷切寄語三一人：“你們已經(jīng)取得了輝煌的過去，希望你們齊心協(xié)力，有一個更加美好的未來?！?BR>
三一人牢記黨和國家領導人的囑咐，以百倍的熱情投入到創(chuàng)新發(fā)展，振興民族工業(yè)的偉大使命之中，一系列具有世界水準的專利產(chǎn)品被成功推向市場。
2004年，三一重工研制出世界第一臺三級配混凝土輸送泵；2005年，三一重工74臺混凝土輸送泵一次出口安哥拉。56M泵車遠銷科威特，全年拖泵、泵車產(chǎn)銷量再一次穩(wěn)居全球第一。
三一不僅將中國的混凝土泵送技術送上了世界最前列，自主開發(fā)的TQ230系列全液壓推土機還填補了我國在該領域的空白，將我國推土機技術推進到世界最先進水平；而三一研制出的世界首臺靜液壓傳動平地機，不僅填補了我國在靜液壓傳動平地機生產(chǎn)開發(fā)上的空白，也標志著我國平地機產(chǎn)品的設計、制造水平已經(jīng)跨入世界領先行列，同時也結束了我國大功率平地機長期依賴進口的歷史。
通過自主創(chuàng)新，三一用11年時間開發(fā)了22個系列、110多個品種的產(chǎn)品，擁有了200多項專利。其中，混凝土泵送機械共申請58項專利，獲得發(fā)明專利10項；壓路機、攤鋪機、平地機等主導產(chǎn)品的專利技術成功實施也齊頭并進，成為三一重工新的經(jīng)濟增長點。
國家知識產(chǎn)權局局長王景川考察三一時評價說，三一重工創(chuàng)建以來積極推進自主創(chuàng)新建設，走一條技術跨越之路，開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權、形成規(guī)模效益、市場競爭力強的高新技術產(chǎn)品，在自主知識產(chǎn)權的數(shù)量和質量上取得了豐碩成果，支撐了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
三一人用鐵的事實證明，外國人可以做到的事情，中國人能夠做到！外國人不能做到的事情，我們中國人也能夠做到！
“創(chuàng)業(yè)是一種豪邁的事情。”梁穩(wěn)根用輕松的口吻將創(chuàng)業(yè)的艱辛一筆帶過。他自豪地說：目前，三一產(chǎn)品和三一品牌已被國內業(yè)界視為高品質的代表，三一重工正在被廣泛認同為一家能夠挑戰(zhàn)國際品牌的民族企業(yè)代表。
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