上海建工:實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型占領(lǐng)高端市場
其一,通過技術(shù)領(lǐng)先,實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)主業(yè)目標(biāo)
上海建工集團(tuán)帶領(lǐng)上海建工多年來注重于堅持技術(shù)領(lǐng)先,不斷地做強(qiáng)主業(yè),以此來實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,占領(lǐng)建筑施工的高端市場。據(jù)介紹,整個上海建工系統(tǒng)多年來一直致力于拓展發(fā)展空間,主營業(yè)務(wù)由過去承建房屋建筑安裝工程為主,向著承建土木工程、市政工程和水工工程等領(lǐng)域全方位拓展;承包方式從施工承包、專業(yè)承包向工程總承包、項目管理總承包轉(zhuǎn)變。為此,該集團(tuán)按照市場競爭的法則,大刀闊斧進(jìn)行體制和機(jī)制改革,優(yōu)化配置人財物資源,實(shí)施專業(yè)重組,一批從事超高層施工、地鐵隧道掘進(jìn)、橋梁架設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、磁懸浮軌道梁制作和架設(shè)、水上作業(yè)、道路施工、光纜敷設(shè)、體育場館建造和球罐制造等一流的專業(yè)化隊伍應(yīng)運(yùn)而生。同時,通過投入巨資購置了世界先進(jìn)的地鐵隧道掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)、架橋機(jī)和大噸位吊機(jī),改裝了敷設(shè)光纜和埋管的海上作業(yè)船以及磁懸浮工程定子線圈敷設(shè)車等。
上海建工集團(tuán)與上海建工還努力以科技進(jìn)步為先導(dǎo),依托承建的重大工程,每年投入數(shù)億元,通過開展技術(shù)儲備研究和重大課題攻關(guān)與新技術(shù)、新工藝開發(fā),取得了一大批科技成果,打破了上海軟土地基條件下深基礎(chǔ)施工的各種禁區(qū),攻克了超高層施工、超大型構(gòu)件吊裝的不少難關(guān),取得了高性能預(yù)拌混凝土和海況等特殊條件下混凝土應(yīng)用技術(shù)的突破性進(jìn)度,并在大跨度橋梁、地鐵隧道掘進(jìn)、地下大口徑頂管施工、大型船塢和海底光纜敷設(shè)等特種施工技術(shù)方面取得了長足的進(jìn)步。
據(jù)介紹,首創(chuàng)的運(yùn)用于軟土地基高層建筑、舊城改造和地鐵車站深基礎(chǔ)的逆作法施工,一改以往先地下后地上,由下而上的施工方法,做到了地上地下可同時施工,既縮短了工期,又減少對交通、周邊環(huán)境的影響,工效大大提高,是城市建設(shè)中施工技術(shù)的一大突破;在承建大跨度鋼架結(jié)構(gòu)屋蓋時,采用多機(jī)同步作業(yè)、空中吊點(diǎn)置換、衛(wèi)星高空定位,三維激光測量和計算機(jī)自動調(diào)節(jié)參數(shù)等多項技術(shù),使吊裝精度達(dá)到國際領(lǐng)先水平。由此而成功總承包建造的主跨550米的“世界第一跨度“全鋼結(jié)構(gòu)拱橋”盧浦大橋”、高420.5米的中國內(nèi)地第一高樓“金茂大廈”、世界首座軟土地基F1賽車場“上海國際賽車場”、我國首座真正意義上的海上大橋“東海大橋”主通航斜拉橋等項目,確立了上海建工集團(tuán)在建造摩天大樓、大型橋梁和軟土地基處理等方面的國際領(lǐng)先地位。尤其是在上海磁懸浮工程建設(shè)中,創(chuàng)造了世界“第一精度”,使我國磁懸浮軌道施工技術(shù)走在了世界的前列。
這一切,為這家施工企業(yè)贏得了越來越多的市場份額。據(jù)悉,目前由上海建工集團(tuán)總承包,或由上海建工分包及其獨(dú)立承包的工程項目包括正在承建的高達(dá)492米的世界第一高樓------環(huán)球金融中心;直徑達(dá)278米的世界首座圓形鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)蔫F路客站------上海鐵路南站;中國的音樂圣殿------國家大劇院和超大型鋼結(jié)構(gòu)建筑------浦東國際機(jī)場二期航站樓等重大工程項目。
其二,通過加快“走出去”,逐步躋身國際市場。
加快“走出去”,躋身國際市場,這是上海建工集團(tuán)與上海建工實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、占領(lǐng)高端市場的又一個重要方面。盡管這幾年上海建筑市場的容量還很大,但上海建工人清醒地意識到每個地區(qū)建筑發(fā)展是有一定的周期,即使面對眼前的大好形勢,也要居安思危而未雨綢繆。據(jù)介紹,作為上海是城市建設(shè)主力軍的上海建工集團(tuán),目前在國內(nèi)市場主要是在江浙兩省和北京及廣東等省市擁有一些重點(diǎn)工程項目,今年它設(shè)立了南方公司,以后還要擇機(jī)成立若干個區(qū)域化和屬地化的企業(yè),來不斷加大拓展國內(nèi)市場的力度。在海外市場,這幾年上海建工集團(tuán)率領(lǐng)上海建工把業(yè)務(wù)規(guī)模也正在日益做大,據(jù)統(tǒng)計從1998年到2004年6月止,整個集團(tuán)的海外總產(chǎn)值達(dá)到17.35億美元,業(yè)務(wù)范圍分布世界各個地區(qū),主要在北美、亞洲等國家和地區(qū);海外業(yè)務(wù)模式也已多樣化,在鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,逐步拓展了國際承包項目,從房屋建筑項目向路橋、港口項目方面發(fā)展,目前正在拓展投融資項目。去年,上海建工集團(tuán)以位列上海對外工程承包和勞務(wù)合作企業(yè)榜首的成績,被上海市政府授予“上海市跨國經(jīng)營企業(yè)20強(qiáng)”的殊榮。
為了防范國際承包工程市場的風(fēng)險,順應(yīng)國際承包市場的發(fā)展趨勢,上海建工集團(tuán)不斷嘗試加強(qiáng)與國際國內(nèi)大公司合作的步伐,拓展“走出去”的渠道。例如越南河內(nèi)體育場項目是越南第一座可容納4萬人的綜合型體育場,是集團(tuán)與上海外經(jīng)集團(tuán)、現(xiàn)代設(shè)計集團(tuán)和澳大利亞BVN設(shè)計事務(wù)所組成聯(lián)合體參加國際招標(biāo),工程建成后,受到越南政府和社會各界的高度好評。
其三,積極投資基礎(chǔ)設(shè)施 ,學(xué)會“用錢生錢”。
上海建工集團(tuán)與上海建工實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、占領(lǐng)高端市場的第三個方面,就是從單一的生產(chǎn)經(jīng)營向生產(chǎn)經(jīng)營與投資基礎(chǔ)設(shè)施,形成新的利潤來源相結(jié)合。多年來,上海建工及其母公司上海建工集團(tuán)積極穩(wěn)妥地投資城市基礎(chǔ)設(shè)施,跳出單純依靠承包經(jīng)營求得發(fā)展的模式,在實(shí)際中學(xué)會了"用錢生錢"擴(kuò)大了經(jīng)營發(fā)展規(guī)模。
據(jù)介紹,這幾年上海建工集團(tuán)從“大建設(shè)、大市場”的理念出發(fā),主要是延伸產(chǎn)業(yè)鏈,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式。在產(chǎn)業(yè)鏈的上游,重點(diǎn)抓兩條:一是發(fā)展建材供應(yīng),重點(diǎn)發(fā)展預(yù)拌混凝土,2004年生產(chǎn)了1202萬立方米。同時開發(fā)了兩座石礦,并生產(chǎn)高品質(zhì)的預(yù)制構(gòu)件和混凝土摻加劑。二是積極參與房產(chǎn)開發(fā)和投資城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
與此同時,上海建工根據(jù)集團(tuán)發(fā)展的總體思路,積極嘗試以BOT或BT形式來參與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近幾年,上海建工分別投資了延中高架、滬青平高速公路、同三高速公路,以及上海地鐵車站、中環(huán)線等城市基礎(chǔ)設(shè)施,資產(chǎn)經(jīng)營與生產(chǎn)經(jīng)營互為促進(jìn),取得了一定的成效。上海建工集團(tuán)及其控股的上海建工通過若干年的努力,使整個集團(tuán)形成了三大塊利潤來源,即主業(yè)建安施工,有一定的利潤,但市場覆蓋面大,品牌信譽(yù)高;房地產(chǎn)開發(fā)利潤較高,風(fēng)險也高;城市基礎(chǔ)設(shè)施投資為主要形式的資產(chǎn)經(jīng)營,利潤穩(wěn)定,風(fēng)險也少。
可以說,作為全國各省市建工集團(tuán)排頭兵的上海建工集團(tuán)以及上海建工如今已堅定不移地走上了一條通過實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,進(jìn)而占領(lǐng)高端市場,來謀求加快發(fā)展,最終做強(qiáng)做大企業(yè)的發(fā)展之路。
編輯:
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com