海螺:舞劍“玉貴走廊”意在“泛珠三角”

2005/07/27 00:00 來源:

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    中國(guó)水泥龍頭企業(yè)安徽海螺集團(tuán)將30億元巨資注入廣西最具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)域“玉貴走廊”,分別在毗鄰廣東的廣西玉林市興業(yè)縣、北流市建設(shè)兩個(gè)水泥項(xiàng)目。日前,廣西興業(yè)海螺水泥有限責(zé)任公司一條達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的日產(chǎn)5000噸新型干法水泥熟料生產(chǎn)線已經(jīng)正式投入運(yùn)行。

    以廣西玉林市、貴港市為樞紐的綿延130多公里的“玉貴走廊”是連接南貴昆(南寧貴陽昆明)、大珠三角和東盟三大經(jīng)濟(jì)板塊的一條重要經(jīng)濟(jì)紐帶。廣西興業(yè)海螺水泥有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理沈永玉說:“一期工程為150萬噸/年熟料生產(chǎn)線及160萬噸/年水泥粉磨系統(tǒng)的海螺水泥項(xiàng)目建在‘玉貴走廊’,意在拓展泛珠市場(chǎng),進(jìn)而輻射越南等東盟市場(chǎng)?!?/FONT>

    目前,珠三角地區(qū)的水泥市場(chǎng)年消耗量在1億噸以上,而廣東每年的高標(biāo)號(hào)水泥只有3千萬噸左右的產(chǎn)能,市場(chǎng)缺口非常巨大。與此同時(shí),廣西在未來3年內(nèi)投入400億元新建鐵路和改造既有鐵路2800公里、未來25年內(nèi)投入1500億元新建高速公路4000多公里,高質(zhì)量水泥產(chǎn)品有望出現(xiàn)前所未有的大需求。

    2002年前,海螺集團(tuán)在長(zhǎng)三角地區(qū)呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭,在水泥市場(chǎng)里擁有相當(dāng)?shù)摹霸捳Z權(quán)”。隨著長(zhǎng)江三角洲地區(qū)水泥市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,企業(yè)已經(jīng)紛紛把目光轉(zhuǎn)向以珠江三角洲為核心的華南地區(qū)。

    一些專家分析認(rèn)為,2004年,在全國(guó)水泥產(chǎn)品價(jià)格走低的情況下,海螺水泥創(chuàng)出業(yè)績(jī)新高,主要得益于積極拓展華南市場(chǎng)、迅速實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張。

    2004年底,海螺在華東和華南區(qū)域的11個(gè)熟料生產(chǎn)基地熟料總產(chǎn)能已達(dá)3650萬噸,23家水泥粉磨工廠的水泥總產(chǎn)能已達(dá)4150萬噸。就單線產(chǎn)能規(guī)模來說,海螺擁有日產(chǎn)5000噸以上生產(chǎn)線15條。產(chǎn)能規(guī)模的擴(kuò)張,帶動(dòng)水泥熟料產(chǎn)銷量的進(jìn)一步增長(zhǎng),去年海螺實(shí)現(xiàn)銷量3758萬噸,同比增長(zhǎng)47%。

    在華南市場(chǎng)初嘗甜頭后,海螺的泛珠戰(zhàn)略“線路圖”逐漸明晰。據(jù)介紹,“興業(yè)海螺”一期工程只是海螺集團(tuán)在“玉貴走廊”大手筆投資的初步嘗試,二期工程在不久后也將上馬。而當(dāng)三期工程和四期工程完成后,“興業(yè)海螺”的新型干法水泥熟料生產(chǎn)線將達(dá)到600萬噸的年產(chǎn)量。與此同時(shí),在北流市投資15億元的水泥項(xiàng)目也已經(jīng)破土動(dòng)工。

    來自廣西社科院的經(jīng)濟(jì)學(xué)專家吳堅(jiān)認(rèn)為,海螺集團(tuán)相中“玉貴走廊”的原因,“一是看好資源充足,二是覺得交通便利,但最重要的是瞄準(zhǔn)了泛珠三角的重大商業(yè)機(jī)遇?!?/FONT>

    “興業(yè)海螺”位于玉林市興業(yè)縣,這里擁有豐富的石灰石資源,首期礦山儲(chǔ)量為26800萬噸;擁有連接廣東的高速公路,距離北部灣港口僅30多公里,正在修建的黎塘至湛江鐵路也將穿越這里。

    一般來說,水泥產(chǎn)品通過汽車運(yùn)輸?shù)暮侠磔椛浒霃郊s為200公里,通過鐵路運(yùn)輸?shù)暮侠磔椛浒霃郊s為400公里,通過水路運(yùn)輸?shù)暮侠磔椛浒霃皆?00公里以上。

    沈永玉說:“當(dāng)鐵路尚未修通、航運(yùn)尚未成規(guī)模的時(shí)候,‘興業(yè)海螺’通過汽車運(yùn)輸就可以輻射廣東湛江、茂名和廣西玉林、梧州、貴港兩省五市?!?BR>

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