中鐵玄武湖湖中隧道混凝土澆筑無(wú)一裂縫

    由中鐵總公司中標(biāo)、中鐵十五局集團(tuán)承建的南京城市快速內(nèi)環(huán)東線工程三標(biāo)段,經(jīng)數(shù)千名參建員工227天鏖戰(zhàn),今天提前16天完成玄武湖湖中隧道主體施工并達(dá)到恢復(fù)水面條件。

    南京城市快速內(nèi)環(huán)東線工程是南京市迎“十運(yùn)會(huì)”重點(diǎn)工程,也是江蘇省的首個(gè)BT項(xiàng)目,其施工難度堪稱國(guó)內(nèi)在建城市隧道之最。

    經(jīng)南京市質(zhì)檢部門(mén)檢測(cè),數(shù)千組混凝土試件全部達(dá)標(biāo),1.5萬(wàn)根樁優(yōu)質(zhì)率高達(dá)99%以上,未出現(xiàn)一根斷樁;湖中隧道主體采用大面積混凝土澆注,無(wú)一豎向裂縫。國(guó)家混凝土裂縫及防水專(zhuān)家王鐵夢(mèng)經(jīng)過(guò)反復(fù)核驗(yàn)后,由衷地翹起大拇指贊嘆:“這是我見(jiàn)過(guò)的國(guó)內(nèi)質(zhì)量最好的隧道!”

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