浙江:水泥價(jià)格頻漲價(jià) 混凝土企業(yè)抱怨多

2010/09/01 00:00 來源:市場導(dǎo)報(bào)

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  今年的水泥市場旺季來得似乎比往年更早一些,當(dāng)房地產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)還在翹首期待“金九銀十”時(shí),中國的水泥市場率先迎來一波量價(jià)齊漲的旺季行情。

  “反常”的漲幅

  “從8月17日開始各品種的水泥價(jià)格再次上調(diào),幅度在30元至50元不等?!苯鹑A金鶴建材有限公司杜穎琪告訴導(dǎo)報(bào)記者。

  這也是金鶴建材近一個月來第6次提價(jià)。7月底,金鶴將各個品種水泥的每噸價(jià)格上調(diào)了10元,僅過了一個周末,8月1日,金鶴再次將價(jià)格上浮10元/噸,隨后,金鶴對水泥出廠價(jià)格的調(diào)整步伐不斷加快,8月6日、13日、16日水泥價(jià)格分別上漲了20元/噸。

  與金鶴類似,在過去的一個月時(shí)間里,浙江的多家水泥企業(yè)頻繁提價(jià)。根據(jù)省物價(jià)部門對水泥價(jià)格的監(jiān)測,全省水泥(普通硅酸鹽水泥42.5強(qiáng)度)平價(jià)價(jià)格,從7月15日的356.55元/噸漲到了8月15日的384.73元/噸,每噸一個月漲了近30元。

  8月份浙江水泥的價(jià)格上漲50—60元/噸,漲幅超過了20%。以最常見的P.O. 42.5散裝水泥為例,金華金圓8月20日的價(jià)格為398元/噸,相較于8月2日的318元/噸,上漲了25%;杭州海螺8月20日的價(jià)格為375元/噸,相較于8月2日的302元/噸,上漲了24%;杭州錢潮8月20日的價(jià)格為365元/噸,相較于8月2日的310元/噸,上漲了17%。

  不斷發(fā)出的提價(jià)消息猶如一顆炸彈引爆了沉寂的水泥市場?!肮景l(fā)布提價(jià)消息后,企業(yè)門口基本上是車滿為患,其目的就是為了在漲價(jià)前多囤積一點(diǎn)水泥?!闭憬胁恳患宜嗌a(chǎn)企業(yè)的銷售副總表示。

  而在浙江的水泥生產(chǎn)廠,處理各地客戶的催貨電話儼然成了銷售經(jīng)理的工作重心。

  “據(jù)我所知,幾乎所有的水泥廠都缺貨,貨一下生產(chǎn)線就被直接拉走了?!睂τ诂F(xiàn)在火爆的市場,杜穎琪很是感嘆。

  市場的需要和告急的庫存也讓一些水泥廠調(diào)整了銷售戰(zhàn)略,之前全線銷售的,現(xiàn)在都是保證大客戶,一些零散的客戶很難拉到貨。甚至有不少水泥廠采取了限量發(fā)售?!扒靶┨炷鼙3衷诿刻?00噸,這幾天降到了100噸?!倍欧f琪說。

  在金鶴建材位于金華市赤松鄉(xiāng)的廠區(qū)前,數(shù)十輛貨車正在排隊(duì)等候拉水泥,許多車主正在水泥廠的銷售部門辦理排隊(duì)買水泥的手續(xù)。一位臺州玉環(huán)的車主領(lǐng)到一張排號單,上面寫著兩天后他可以來提貨,這位車主說,他經(jīng)常為臺州的一些私人工程拉水泥?!扒皫讉€月,這里的水泥都是隨到隨拉,不用排隊(duì),但從8月份起,水泥突然供不應(yīng)求,需要排隊(duì)才能拉到水泥,有時(shí)候一等就是三四天?!?/FONT>

  “想不到會這么火爆?!苯ǖ乱患宜嗌a(chǎn)公司銷售經(jīng)理陳耀輝告訴導(dǎo)報(bào)記者,之前,他們賣水泥時(shí),立下合同后,還允許退款,但是現(xiàn)在,都需要現(xiàn)錢現(xiàn)貨。“客戶都是排著長龍買?!?/FONT>

  都是限電惹的禍?

  浙江水泥自2005年以來,一直處于低迷,現(xiàn)在情形終于逆轉(zhuǎn),而且來得有點(diǎn)“出乎意料”。

  “雖然每年下半年水泥行業(yè)都會有一個調(diào)整價(jià)格的過程,但今年漲價(jià)的時(shí)間早于預(yù)期,幅度也遠(yuǎn)超預(yù)期。”杜穎琪告訴導(dǎo)報(bào)記者,往年水泥價(jià)格一般都在9月份上漲,而今年7月底價(jià)格就出現(xiàn)了上漲。從往年情況來看雖也有限產(chǎn)保價(jià),漲幅多在10—20元。

  在杜穎琪和他的同行們看來,這一輪水泥價(jià)格的飆升和限電密切相關(guān)。

  7月份,浙江的水泥企業(yè)負(fù)責(zé)人收到一條通知:從7月21日到7月28日,所有水泥生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)8天?!鞍凑彰刻?00噸的產(chǎn)能計(jì)算,8天下來就是6400噸,而我們庫存也只不過5000噸,肯定沒法滿足市場的需求?!倍欧f琪說,8月份,這種階段性的限產(chǎn)還將繼續(xù),目前接到的通知是從8月21日到28日,所有水泥企業(yè)還得停產(chǎn)8天?!肮┣缶o張的局面還將持續(xù)一段時(shí)間,因?yàn)榇舜蜗揠娕c第一次限電不同之處在于,各停窯企業(yè)庫存均在60%左右,未達(dá)滿庫的狀態(tài)。因此市場供給出現(xiàn)短缺從而推動價(jià)格上漲?!?/FONT>

  “7月下旬停產(chǎn)8天,8月份停產(chǎn)8天,兩次停產(chǎn)直接減少銷售額3.4億多元?!奔夥寮瘓F(tuán)、金華南方水泥公司董事長蔣曉萌表示。

  金華南方公司屬中國建材集團(tuán)旗下南方水泥有限公司的一家戰(zhàn)略性區(qū)域子公司,水泥年產(chǎn)能2000萬噸,熟料1000萬噸。據(jù)悉,從7月21日到7月28日,金華南方下屬12家成員企業(yè)的13條熟料生產(chǎn)線和所有月產(chǎn)160萬噸粉末生產(chǎn)線已全部停產(chǎn)8天。本次停產(chǎn)使金華南方少生產(chǎn)熟料36.48萬噸,少生產(chǎn)水泥40.8萬噸。8月份金華南方仍安排下屬全部生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)8天。

  對此,浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任凌云表示,此次浙江地區(qū)淡季水泥價(jià)格率先上漲的主因是浙江省開展的對水泥等高能耗企業(yè)的限電停產(chǎn)?!八嘈袠I(yè)為了確保淘汰落后產(chǎn)能550萬噸的計(jì)劃在今年第三季度萬無一失地完成,政府采取強(qiáng)制手段。限電停產(chǎn)能有力壓制過剩產(chǎn)能,促使小企業(yè)的淘汰。”

  “浙江省由于節(jié)能減排壓力加大,7月對高耗能行業(yè)包括水泥企業(yè)進(jìn)行限電,企業(yè)供給能力下滑,導(dǎo)致熟料、水泥庫存大幅下降?!倍赉y萬國的分析報(bào)告也認(rèn)為,此輪浙江水泥超預(yù)期漲價(jià)主要是供給受限。申銀萬國的統(tǒng)計(jì)顯示,浙江本次限電16天影響產(chǎn)能約在4%左右。

  而另一方面,8月雨水逐步減少,浙江省淡季效應(yīng)逐步減弱,水泥市場需求環(huán)比7月回升。

  下游產(chǎn)業(yè)很受傷

  “首先很難進(jìn)到水泥,并且進(jìn)到了水泥還虧本?!焙贾萃ɡ炷劣邢薰窘?jīng)營部的一位負(fù)責(zé)人向?qū)?bào)記者抱怨,水泥的連續(xù)漲價(jià),讓企業(yè)有點(diǎn)摒不牢了。

  杭州通利混凝土有限公司不是個案,作為水泥漲價(jià)影響最直接的行業(yè),混凝土行業(yè)很是受傷。

  杭州申華混凝土有限公司總經(jīng)理王永根最近一直在等杭州市建委對于混凝土新的指導(dǎo)價(jià)格,這個每月一次的混凝土指導(dǎo)價(jià)格將決定企業(yè)今后一個月的定價(jià)。

  “企業(yè)根據(jù)這個指導(dǎo)價(jià)格,來決定近一段時(shí)間的混凝土價(jià)格。”王永根告訴導(dǎo)報(bào)記者,但由于之前簽訂合同時(shí),價(jià)格已經(jīng)定死,為了企業(yè)的信譽(yù),不會去隨便更改價(jià)格,虧也就只能虧了。

  7月份,混凝土指導(dǎo)價(jià)格剛剛上調(diào)了3元,但在王永根看來,這相對于來勢洶洶的水泥漲價(jià),顯然是杯水車薪。

  價(jià)格倒掛越來越嚴(yán)重,更讓王永根著急的是,水泥進(jìn)貨也越來越困難。“以前買水泥,水泥廠是先送貨上門,再結(jié)賬。而現(xiàn)在倒過來,要先付現(xiàn)金,還不一定立即能拿到貨。上個月開的2萬噸水泥,到這個月底也用得差不多了,到時(shí)候還不知道上哪里去買水泥?!?/FONT>

  申華混凝土有限公司承攬?jiān)诤贾莸罔F一號線的艮山門、彭埠、九堡東站、世紀(jì)大道等地鐵站、杭州世茂濱江花園、華鼎·君臨天下城等重大工程,用量非常大。

  為了節(jié)約成本,王永根將目光瞄向了外省的水泥。“以前水泥基本上都是從省內(nèi)的水泥廠拿的,現(xiàn)在我們70%左右的水泥從江西、江蘇等省外的水泥廠調(diào)過來?!?/FONT>

  來自行業(yè)的數(shù)據(jù),杭州每年對水泥的市場需求在2000萬噸左右,基本上以本土企業(yè)供應(yīng)為主。而從這個月開始,來自安徽、江西和蘇南的水泥開始大肆進(jìn)入杭州市場。來自市場的不完全統(tǒng)計(jì),目前,每天進(jìn)入杭州的外地水泥超過1萬噸,而在以往,這個數(shù)據(jù)每天在3000噸左右,漲幅達(dá)到200%。

  可運(yùn)輸成為了擺在王永根面前的又一個問題?!耙话阃馐∷喽际峭ㄟ^水路運(yùn)抵杭州的,可我們很多工程都在錢塘江南岸,水路沒有辦法運(yùn)抵,換成汽車運(yùn)輸,成本又要上去了?!?/FONT>

  “接下去新簽合同時(shí),我們肯定會考慮水泥漲價(jià)的問題?!蓖跤栏f。


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