山東:建筑垃圾回收遇冷 淄博將專門成立整治部門

　　處理建筑垃圾曾有嘗試

　　隨著城市建設(shè)步伐的加快，城市建筑垃圾、渣土的數(shù)量急劇增加。大量的建筑垃圾未經(jīng)任何處理，就被施工單位運(yùn)到郊外或路邊露天堆放，不但長(zhǎng)期占用大量寶貴耕地，還破壞土壤、植被等。同時(shí)，清運(yùn)和堆放過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵、灰砂飛揚(yáng)等問(wèn)題，又會(huì)對(duì)空氣環(huán)境造成污染，已成為城市發(fā)展中的一大公害。

　　7月15日，張店區(qū)市容環(huán)衛(wèi)局工作人員說(shuō)，他們對(duì)建筑垃圾的處理方式主要是在指定的建筑垃圾場(chǎng)填埋，垃圾產(chǎn)生單位向建筑垃圾場(chǎng)運(yùn)送1立方米垃圾需要交2元處理費(fèi)。根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，未經(jīng)核準(zhǔn)擅自處置渣土、垃圾或私自調(diào)用，對(duì)施工單位處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款；對(duì)建設(shè)單位、運(yùn)輸垃圾單位處5000元以上3萬(wàn)元以下罰款；清運(yùn)渣土垃圾過(guò)程中，沿途丟棄、遺撒造成環(huán)境污染，處5000元以上5萬(wàn)元以下罰款。

　　環(huán)衛(wèi)部門工作人員說(shuō)，在淄博張店區(qū)植物園北面的鐵路隔音帶，就是用建筑垃圾修建的。隔音帶呈梯形，頂部種植著整齊的松樹(shù)。這條隔音帶是多年前修建的，用建筑垃圾填充的部分長(zhǎng)約200米，底部寬約20米，頂部寬約15米，高約4米，上面再用好土覆蓋，種上松樹(shù)等，是一個(gè)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商為了降低火車經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生噪音而修建的。據(jù)估算，修建這條隔音帶大約用了1.4萬(wàn)立方米建筑垃圾，這些垃圾大都是從建筑工地拉來(lái)的，幾乎沒(méi)有花錢。而當(dāng)時(shí)1立方米好土的價(jià)格是10元左右，這樣一下就節(jié)省了14萬(wàn)元左右，效益非?？捎^。

　　再利用技術(shù)亟待突破

　　既然建筑垃圾可以再利用，為什么還要花那么高的成本進(jìn)行填埋？為什么不把這些垃圾分揀再利用呢？

　　中國(guó)建筑材料科學(xué)研究總院有關(guān)專家介紹說(shuō)，建筑垃圾80%以上是廢混凝土、廢磚、廢砂漿等建筑材料，經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多是可以作為再生資源重新利用，成為建筑業(yè)的第二資源。磚、石、混凝土等廢料經(jīng)破碎后，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚等建材制品。從而實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的建筑原料--建筑物--建筑垃圾向建筑原料--建筑物--建筑垃圾--再生原料循環(huán)模式的轉(zhuǎn)變。

　　但是，用建筑垃圾制磚目前在實(shí)際操作中成本還比較高。垃圾“變身”須過(guò)幾道關(guān)--原料篩選、破碎、分篩、進(jìn)料攪拌、預(yù)養(yǎng)，最后對(duì)成品進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，道道關(guān)口都馬虎不得。這樣加工出來(lái)的磚，質(zhì)量上跟用好土制的磚差不多，但由于程序繁多，成本會(huì)增加。

　　建筑垃圾的再利用受到了技術(shù)層面的制約：缺少生產(chǎn)成本較低的制造設(shè)備。只有在再利用技術(shù)方面得到突破，能夠用較低的成本生產(chǎn)出質(zhì)量相當(dāng)?shù)慕ㄖ牧?，才能夠打開(kāi)市場(chǎng)，生產(chǎn)企業(yè)獲得了利潤(rùn)，自然會(huì)有更多的生產(chǎn)廠家向這個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域投資，建筑垃圾亂倒的現(xiàn)象也就會(huì)得到相應(yīng)解決。

　　淄博將成立揚(yáng)塵污染綜合治理辦公室

　　7月19日，淄博市環(huán)境保護(hù)工作委員辦公室工作人員告訴記者，全市建成區(qū)及城鄉(xiāng)接合部所有的渣土堆和建筑、拆遷垃圾都要進(jìn)行清理整治。堅(jiān)持誰(shuí)污染誰(shuí)治理的原則、誰(shuí)的地盤誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則、誰(shuí)的轄區(qū)誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行治理。

　　然而，清理整治工作的實(shí)際情況卻不容樂(lè)觀，這項(xiàng)清理整治工作要求在今年4月下旬前完成，直到現(xiàn)在，僅中心城區(qū)的建筑垃圾渣土堆仍有30余處。而且，許多建筑工地在前期施工中仍存在出入道路不硬化，工地內(nèi)建筑垃圾亂堆亂放，部分區(qū)縣沒(méi)有專用建筑垃圾吸納場(chǎng)所，建筑垃圾私拉亂倒現(xiàn)象嚴(yán)重。中心城區(qū)部分綠化工程施工剩余土方和立體景觀工程施工建筑垃圾清運(yùn)不及時(shí)，而且大多在主要道路兩側(cè)，未采取任何防塵措施導(dǎo)致?lián)P塵污染較嚴(yán)重。

　　為治理?yè)P(yáng)塵污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，淄博市最近將成立由市公安交警、國(guó)土資源、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)、城管執(zhí)法等部門分管負(fù)責(zé)人和有關(guān)科室負(fù)責(zé)人組成的市揚(yáng)塵污染綜合治理辦公室，負(fù)責(zé)督導(dǎo)道路揚(yáng)塵、拆遷及建筑施工工地?fù)P塵、物流園區(qū)揚(yáng)塵和工業(yè)企業(yè)揚(yáng)塵污染的治理控制，推動(dòng)落實(shí)揚(yáng)塵治理措施，協(xié)調(diào)解決揚(yáng)塵治理中存在的問(wèn)題。屆時(shí)，建筑垃圾渣土堆的問(wèn)題，將有望能得到加速推進(jìn)，市民可早日擺脫“建筑垃圾之苦”.