河南企業(yè)研究瀝青路面養(yǎng)護成果達國際水平

河南高遠國際科技合作項目鑒定會現(xiàn)場　

      河南省高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司研究的“河南省瀝青路面檢測、可靠性評價及養(yǎng)護對策研究”項目，近日通過了河南省科技廳組織的專家鑒定。以中國工程院院士周豐俊為首的鑒定委員會認為，這項技術(shù)研究達到了國際先進水平。

　　專家認為，該項目通過對瀝青路面材料性能及路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部損傷累積規(guī)律的研究，提出了表征路面材料性能規(guī)律的儲備系數(shù)理論及基于材料儲備系數(shù)的可靠性水平理論；從結(jié)構(gòu)損傷機理及病害主導(dǎo)類型出發(fā)，建立了塑性變形、溫度裂縫、疲勞裂縫、水損害分項表觀可靠性水平模型；開發(fā)了與紅外差熱圖譜共享數(shù)據(jù)的GY-LD路面調(diào)查儀；針對瀝青路面的破壞特點和規(guī)律，開發(fā)了“Nomoread China”軟件，建立了瀝青路面剪切、溫縮、疲勞與水損儲備系數(shù)模型，得出了路面可靠性評價系統(tǒng)。該項目研究首次將破損過程分為損傷產(chǎn)生、累積和破損產(chǎn)生三個階段，建立了以瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層總工作能力為技術(shù)指標(biāo)的損傷累積模型；基于材料可靠性水平及材料內(nèi)部損傷累積理論，開發(fā)了瀝青路面狀況評價、壽命預(yù)測、養(yǎng)護決策系統(tǒng)。

　　河南省高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司研究的“河南省瀝青路面檢測、可靠性評價及養(yǎng)護對策研究”項目，是基于大量的路面表觀病害調(diào)查、路面材料可靠性水平計算的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了瀝青路面使用狀況評價、壽命預(yù)測、最佳養(yǎng)護時機及養(yǎng)護工藝的選擇，促進道路管理者提前進行預(yù)防措施，從而可以較好地延長大修前的瀝青混凝土面層和路面的服務(wù)年限，確保道路經(jīng)常處于一種良好的使用狀態(tài)，為用戶提供一個優(yōu)越的出行環(huán)境。該項目的應(yīng)用推廣，將延緩道路大修的時間，從而延長使用壽命，節(jié)約中修或大修時在施工中耗費的巨額原材料，從而減少了大量的施工燃料，減少施工中有毒氣體的排放，減少環(huán)境污染。該項目研究成果已在河南、安徽50余條瀝青路面公路檢測及評價中得到了成功應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。