江蘇省將逐步淘汰水泥船
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最近從江蘇省交通廳傳出訊息，江蘇已對水泥船采取了禁限措施，從今年開始，該省以每年減少２０％的比例逐步淘汰水泥船，至２００５年，水泥船將全部退出江蘇航運舞臺。自２００１年１月１日起，京杭大運河蘇南段將禁止水泥船運行；自２００４年１月１日起，禁止所有水泥船在太湖流域運行。
江蘇是中國水泥船的誕生地，自１９５８年生產出第一條水泥船至今已有４３年歷史。１９８７年，該省水泥船產量達６０.６４萬噸，創(chuàng)歷史最高紀錄，最大的載貨噸位可達１６０噸，為江蘇經(jīng)濟發(fā)展作出了巨大的貢獻。據(jù)省交通部門有關人士介紹：江蘇淘汰水泥船已經(jīng)喊了多年，但都沒有真正執(zhí)行。這次下決心淘汰水泥船，主要是為提高內河航道的運輸效率，建設江蘇內河航運快速通道。此外，目前內河航道運輸繁忙，船舶過于擁擠，撞船事件時有發(fā)生，水泥船安全隱患較大，難以適應當前航運要求。
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